TERAJU調查：超過6萬土著從事外賣送餐服務

2021-11-11

（吉隆坡11日訊）根據土著議程領導單位（TERAJU）的一項調查發現，我國大約有6萬5660名土著從事外賣服務業（P-hailing），且大部分都是在冠病大流行期間投入該領域。

土著議程領導單位是於4月26日至5月21日展開上述調查，在上述近7萬名土著外賣員中，其中93.8%涵蓋了馬來人、沙巴和砂拉越土著以及原住民，他們普遍是青年、伊斯蘭教及單身人士。

據悉，在503名來自巴生河流域的受訪者中，有51.7%的人是在首階段的行動管制令（MCO）投入外賣服務工作，20.5%是在行管令2.0加入，18.5%是在行管令3.0的時候加入。

無論如何，有77%的受訪者表示，他們成為外賣員只是為了增加額外的收入，另23%則是把這份工作當做主要收入來源，他們大部分是自僱人士、學生或私人企業員工。

其中，有72%的受訪者是中學或以下的學歷，27%擁有學士學位，只有1%的人獲得研究生學位。

公司沒有提供意外保險

與此同時，超過70%的受訪者披露，他們曾在工作中受傷或遭遇意外，但外送服務平台的運營公司並沒有提供意外保險，而擁有個人意外保險的外賣員人數不足一半。

“更糟糕的是，有86.4%的受訪者表示，一旦遭遇意外或受傷，公司將不會提供任何援助。”

根據馬新社報導，受訪者認為，這些外送平台公司必須提供僱員公積金（EPF）和社會保險機構（Socso）、保險、健康卡、病假和死亡撫卹金等福利。

另一方面，土著議程領導單位在7月29日和30日曾與43個相關部門和機構展開線上研討會，會議中提呈了有關改善外賣服務行業的建議，內容涵蓋外賣服務公司、法律、應用程序系統、商家、客戶及安全問題。

列席的包括交通部、陸路交通局、國內貿易及消費人事務部、大馬皇家警察、大馬道路安全研究局（MIROS）、公積金局、社會保險機構，以及相關公司代表。

其中的建議包括在平台設立評估、驗證和認可系統；交通部為外送摩多騎士制定相關的道路安全法令，以及建立一個擁有更透明顯示系統的應用程序展，讓客戶可以實時查看他們的訂單狀態。

其他建議還有改善距離計算和預計時間、為所有業者創建評估系統以提升應用程序的效率、為騎摩託的外賣員提供指南和安全培訓，以及提供清真認證。