（檳城13日訊）檳城古跡信託會（PHT）呼籲檳州政府，勿為了發展而犧牲喬治市世界遺產區以外的古跡。
該會主席林玉裳今日針對當局將拆除二級古跡Burmah Square前公務員宿舍，重建兩棟分別為23層及30層高密度高樓的大型發展計劃而發文告。
她說，上述建築是世遺區以外一個不受重視的古跡區。建議中的大型計劃將拆除英殖民地時期公務員宿舍，以商業和住宅高樓取而代之。
“檳城古跡魅力不僅在喬治市世遺區，世遺區外還存有許多精美的古跡建築，如位於秋泰路和瑟維斯路的Burmah Square。”
林玉裳說Burmah Square和周邊建築是國內碩果僅存、一整片保留得最完整的“裝飾藝術”（Art Deco）古跡，任何在這區塊的發展應保持建築的和諧及保留其獨特的精神和氛圍。
現存最完整裝飾藝術建築群
她指出，裝飾藝術是1930-1950年間流行的藝術風格，包括建築。由拉魯律 、車水路、邦咯律和紅毛路環繞的地區，都展示了這種風格的建築群，是我國現存最完整的裝飾藝術建築群。
她說，這風格是以時尚、流線型外觀和混合使用的材料為特徵，如沿著潘興隆路兩側而建的兩排半獨立式別墅，是由著名丹麥建築師艾弗森設計的。
另一位在裝飾藝術建築中留下印記的建築師是土生土長的華人建築師周榮炎。其在車水路旁路的秋泰路31號、伊拉哇底路兩排精美的排屋、車水路李氏宗祠、曼谷巷別緻的半獨立別墅、中華總商會建築及樂台居等。
同樣的，倫敦出生的布徹也為檳城的裝飾藝術建築做出不少貢獻，他設計的建築如檳華女中、吉打蘇丹別宮等。
“檳州政府應以身作則，致力於保護檳城文化遺產的多樣化及和諧發展。如之前檳州發展機構對Burmah Square的保護及活化，這當時由拿督東姑依多拉主導的項目現應該延續下去。
她說，該發展項目將對周邊建築產生惡性骨牌效應，給古跡未來的保護帶來巨大威脅。如以前佈滿殖民地時代豪宅的紅毛路、中路中段的風景線已被破壞。
“前車可鑒，我們不希望它再發生在車水路的沿線。且策劃中的大型計劃並沒考慮到周圍更大區域的交通和生活條件的變化，將增加幾條主幹如車水路、邦咯
律、加拉歪律及紅毛路及伊拉哇底律等的交通壓力。
“另一個更應深思的是，可否適合在一個被有價值的傳統古跡包圍的區域中，對這些老房子造成不可磨滅的破壞 ？”
大型計劃可能破壞老房子結構
林玉裳指出，這些房屋屬高地下水位區，建造時沒地下打樁，所以是靠地下水的“流體壓力”（ Hydrostatic Pressure ）來支撐，大型計劃在打地基時地下水就會流失，流體壓力失衡附近老房子就可能遭結構性破壞、龜裂或下沉。
“我們必須提醒的是，1980年在紅毛路（離Burmah Square計劃不到70米）剛完工的Northam Court 高樓因地下水流失而傾斜，被逼拆除並重建為MBF大廈。”
她說，當年新光大興建地下停車場時，即使幾百米外的370多座戰前老屋因挖掘過程導致地下水流失而造成的嚴重破壞。
該會呼籲檳州政府重審Burmah Square的大型發展計劃，並在發展與古跡保存尋求平衡的雙贏解決方案，特別是在文化遺產的敏感區。
“政府有責任與文化遺產組織及專家等合作，進一步探討如何在這寶貴的裝飾藝術區做出有效的保護和修復再利用，以實現保存古跡及高素質的現代生活的並存。
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