2個月修7次花掉1.2萬 12萬買到報廢寶馬

他說，在買車不久後，他就開車與妻子和朋友到檳城旅遊，結果在半路上，車子因為過熱而必須停下散熱，而且當時整輛車都抖得厲害。過後，他才得知，原來那是火花線圈損壞所致。

“當時車來車往，又沒有緊急通道，我很害怕我們會被大羅里撞上。”

他也說，相信該車曾遭遇嚴重車禍，並導致方向盤難以操作，所以一旦車速稍微有點快，轎車就會失控。

他指出，他目前只在他所住的莎阿南範圍內駕駛這輛轎車，一般上是用來載送孩子上下學和去買菜，而他每次開車時也都會感到提心吊膽，且害怕轎車隨時會拋錨或出狀況。

“人家買車是開心享受，但我卻是買車受罪，而且我買車的用途本來不是只有那麼少，而是要開去更多地方。”

消費人議會將洽二手車公司 要求賠償等價轎車

駱先生說，他於5月12日到二手車公司正式簽署買車文件後，在5月13日至7月8日期間，這輛二手豪華轎車就陸續出現問題，包括安全氣囊故障警示燈一直亮著、雨刷無法操作、雨刷水箱漏水、天花燈不操作、火花線圈（spark coil）損壞、方向盤操作困難和LCD屏幕有問題等。

“由於買車時我也有向Warrantysmart購買對部分零件的保險，所以我將車送到指定修車廠時，他們說我的車曾經被嚴重撞毀，裡面的零件有很多問題。”

“後來一查才知道，原來我的車是報廢車，他們還建議我賣掉這輛轎車，但是報廢車本不能在市場上賣，而且我也不想害人。”

過後，駱先生通過網站查詢後，確認其轎車是報廢車，因為維修的費用已超越原本的車價。

此外，國家消費人行動議會全國投訴部主任陳造賢說，該會將在一周內與該間二手車公司洽談最佳的解決方案，而最理想的方法就是對方能賠償相等價格的車輛給駱先生。

他認為，駱先生不止面對經濟和時間損失，他一家人也面對性命危險，且這與二手車公司脫不了關係，所以，他希望雙方能和平解決此事。

“如果沒有得到很好的解決方案，我們不排除會將案件帶到相關部門，要求後者介入調查，該二手車公司是否存在幫忙把報廢車賣到市場的嫌疑。”

他也希望政府能重視此問題，因為一輛報廢車竟然能獲准出售並在馬路上行駛，這中間一定存在了一些問題。

“政府在管制二手車和修復車上的政策出現很大的真空，因此，希望行業專家能提點本會，針對政策給予好的想法和方案，以減少類似事件的發生。”

@@@圖說

駱先生（右）將車送到車廠後，被告知那是報廢車。左為陳造賢。

安全氣囊故障警示燈一直亮著，顯示出現故障或有問題。