（金馬崙9日訊）陸路交通局從本月6日起，一連兩天在金馬崙高原各地區展開大型執法行動，取締違法的菜車，丹那拉打區州議員張玉剛指出，執法行動是因為陸交局接獲民眾投報，外勞駕駛的菜車在公路引發多起傷亡車禍，於是由布特拉再也總部下令展開。
張玉剛表示，受到檢舉的菜車，陸交局的權限只能發出傳票給車主，但不能扣留外勞，即使外勞本身沒有駕照。
人手不足交外勞開菜車
他坦言，不少菜園面對人手不足問題，由外勞駕駛菜車是迫不得已的事情，但他認為應該約束外勞只能在菜園范圍內駕駛，不能駛出公路。
“金馬崙是觀光勝地，外勞駕車到處亂竄，一旦引發意外，尤其是涉及到遊客和民眾，必定會打擊到金馬崙的名聲。
“由於先前幾宗車禍涉及到外勞駕駛的菜車，陸交局因而展開執法行動。我希望農民配合，管制外勞，別讓他們把菜車駛出公路，以避免車禍重演，殃及無辜的道路使用者。”
另外，張玉剛提到，當地農民在四輪驅動車或吉普車安裝不符合規格的車斗圍欄遭取締，讓農民非常苦惱，紛紛向他反映問題，大吐苦水。
盼通融處理車斗圍欄問題
針對菜車車斗圍欄問題，他要求陸交局合理地給予通融處理。安裝圍欄必須遵守指南和符合規格，有的菜車的圍欄過高也會受到取締。
“迄今為止，金馬崙陸交局分部依然開放申請金馬崙特別路稅。”
張玉剛解釋，菜車特別路稅就是“CH”，比起普通路稅便宜90%，能夠在車斗安裝圍欄，惟菜車不能駛出金馬崙地區；同時，沒有CH的特別路稅便不能安裝圍欄。
“車斗圍欄限定高度是基于安全考量，由各方面所達成的協議制定，确保菜車的平衡性和安全性，一旦發生車禍及引起人命傷亡，所有人包括司機和道路使用者都能獲得投保的保障。”
由于特別路稅的菜車只限金馬崙行駛，部分菜車不需要特別路稅，卻有意安裝車斗圍欄，張玉剛透露，他已与金馬崙菜車公會合作，向交通部陳情，要求改善和簡化申請程序，此事正在進行中，希望早日為菜農捎來好消息。
“有的菜車是因為長期沒有維修，情況非常糟糕，結果遭執法人員檢舉。”
金馬崙菜車車斗圍欄指南
圍欄高度的計算方程式：Hmax（高度極限）=1.75X後輪距離
圍欄高度不能超越Hmax，以確保車輛的平衡性及安全性
只限金馬崙行駛，以及載送農作物的車輛，車身必須註明CH字眼，承載量在5000公斤以下，承載的貨物重量不得超過指定的可承載重量極限
車斗旁邊加裝可拆除的側擋鐵架，不能焊死
承載的貨物應該蓋上帆布或其它覆蓋物，防止貨量超過車斗空間，同時不危害司機及其它公路使用者
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