報導： 王萌翔
（檳城28日訊）檳城港務局主席拿督陳德欽說，交通部與檳州政府針對檳城渡輪服務問題，已經達致一個共識，即交通部將會通過財政部撥款購買新渡輪，以取代已經擁有逾40多年歷史的原有渡輪，一勞永逸解決渡輪經常故障的問題。
他指出，交通部也議決把檳城渡輪服務管理權交給檳城港口有限公司，同時該公司也要求給予一些時間著手重新全面規劃提升檳威兩地渡輪碼頭設施，以迎合未來購買新渡輪，以及有關碼頭建築架構建設需求。
他說，檳城港口有限公司作為未來渡輪服務管理單位，交通部也會繼續與該公司針對規劃碼頭與購買新渡輪問題，將會進一步去探討。
規劃碼頭買新渡輪
他說，港口有限公司一旦完成這項重新規劃碼頭報告書後，也會向州政府提呈有關提升碼頭各項設施建築圖測，以尋求州政府批准。
“現有的渡輪的還是由國家基建公司管理，過後會交由檳城港口有限公司接管，目前正在處理交接的程序。”
新渡輪計劃落實前 原有4渡輪續服務
陳德欽今日接受光明日報訪問時強調，購買新渡輪計劃落實前，將會使用原有4艘渡輪繼續為檳城人民服務，直到有關計劃落實為止。
“針對4艘渡輪故障，目前只能有一艘渡輪川行，第二艘渡輪已經完成維修，有關方面要進行安全駕駛評估及測試，在確定其符合安全行駛之後，才會投入運作。”
他說，另外兩艘同樣已經故障的渡輪，目前也正在搶修中，相信不久後也會投入服務，以便應付過度時期的需求。
他指出，昨天三方面會談上，已經取得了突破性的發展與成果，彼此都是很理性去看待渡輪未來發展的問題，而且彼此都是以檳城人福祉為依歸。
他說，日前發生渡輪故障問題時，他就已經下定“重藥”診治渡輪經常故障問題的決心，若不再更換替代原有渡輪，有關渡輪經常故障的問題，將會一再發生。
“我們不能夠一再拖延，不敢下定決心，畢竟原有的4艘渡輪已經太陳舊，即使再怎樣保養都很預測或擔保不會再故障，所以才需要擬定一個方案，一勞永逸去解決此問題。”
渡輪開銷每月200萬
受詢這項購買雙體渡輪與提升碼頭工程，需要耗資多少經費時，他說，目前還是初步階段，一切必須等待規劃報告出爐後，才能夠由交通部敲定出來。
陳德欽說，現今的渡輪維修及開銷每個月大約200萬令吉，2019年渡輪的收入是大約700萬令吉，維修及開銷費用卻高達2800萬令吉，足見陳舊渡輪維修費用的昂貴。
他說，殘舊的渡輪維修費高，經常發生故障，影響渡輪服務，所以，交通部及檳長首長雙方會議中亦討論更換渡輪、添置新渡輪以及探討其他的交通工具。
“屆時，配合交通部及檳州政府，新渡輪將可以實行新的規劃與發展，因此，我希望檳州人民給些時間，讓我們可以讓渡輪服務大刀闊斧進行改革發展。”
他補充，目前渡輪服務的情況是壞了出現故障就進行整修，同時也需要更頻密的維修時間，尤其嚴重損毀壞的零件還須要從海外訂購。
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