班達馬蘭新村 車泊市會停車格須付費

他說，市議會只是向商業地段、人潮眾多的地點徵收停車費，如今班村的交通發展，以及停車格遭濫用的情況日益嚴重，因此，市議會認為有必要落實停車收費制，以示公平。

“為了避免遭到濫用，還是有執行的必要。”

他解釋，一般泊車收費地區為商業區，只要坐落在商業區地段，人潮眾多之地，市議會都會徵收泊車費，並再視交通情況來決定是否要將該區列為收費範圍，至今市議會仍未在班村落實收費。

巴生市議會其實在2014年及2017年，曾經兩度要在班村落實徵收停車費，但遭到當地居民與州議員大力反對，以致市議會最終只能收回成命。

不過，市議會主席的這項建議引起不少市議員反彈，市議員謝秀就促請市議會重新考慮，她說，如今經濟不景氣，而班村也僅是傳統新村區域，而且有許多民宅。

會議中也有市議員獻議，把徵收停車費延後一個月或是明年才執行，並在執行前預先向當地的村民進行宣導教育的工作，教育村民遵守交通規則，不要胡亂停車或佔用停車格，再視有無必要落實收費計劃。

莫哈末亞希在會議結束後召開記者會解釋說，一旦圈定班村泊車的區域後，預計將會增加278個停車位，而市議會會在執行前，前往該新村勘察，看哪些地方不適合徵收泊車費，再從名單去除。

根據謝秀受詢表示，市議會原是有意在11月1日，在班村徵收泊車費，惟還有許多方面的問題需要探討，而延後至12月1日，惟這項計劃執行與否仍是未知數。

她說，目前市議會已經圈定收費的4條道路為遮令巷（Lorong Jering）、波利斯巷（Lorong Polis）、清納巷（Lorong Chinah）及阿麼士加央巷（Lorong Amersegaram）。

無論如何，對於市議會將可能在班村收取停車費一事，班達馬蘭區州議員梁德志表示堅決反對，他說，雪州政府豁免新村、漁村及鄉村的門牌稅，就是要降低新村居民的負擔，班村是巴生唯一的華人新村，在經濟不景氣的情況下，地方政府不應該再加重新村人民的負擔。

“只要班村還是‘新村’，我就不贊同徵收停車費，若地方政府要徵收泊車費必須要在有規劃的新區下執行，即木屋區重建成商業區，這我就不反對。”

他希望地方政府能斟酌這件事，若真的要在該村徵收泊車費，必定會引起民怨，因此市議會在落實一項措施前，應該要聽取民意。

他也會就此事，與巴生港口州議員阿茲米占商討，如何讓市議會收回這項成命。