（檳城7日訊）全面封鎖期間，汽車維修被列為關鍵領域，但多數業者卻未能拿到國際貿易及工業部（MITI）發出批准信，全國約有60%至70%會員還在等待批准信開業。
大馬汽車修理廠商總會總會長許廣成受訪時說，在他向會員了解後，其實也不清楚當局是如何決定會員的申請，因為目前全國僅有約20%至30%業者獲准開業，其餘業者還處於等待的情況。
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許廣成：公會愛莫能助
“那些還在等待的會員，有者嘗試撥打該部熱線，但一直打不通。”
他透露，去年首次MCO時，他曾用大馬汽車修理廠商總會總會長身分向當局交涉，但當局卻表示只接受個人申請，公會也幫不上。
“另外，會員對於上班人數也是有些困擾的，到底是60%還是10%？希望政府能盡快釐清說明。”
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盼政府闡明緊急維修規定
修車廠業者許祥萌說，由於還未獲得批准信，他也不敢貿然開業，擔心遭到取締。
他認為，在全面封鎖下，相信上門尋求服務的顧客也大大減少，但難免會遇到一些需要緊急維修的情況，所以政府應該快速發出批准信。
他說，在資訊混亂的情況下，也導致一些同行認為修車廠能提供緊急維修服務。為此，希望政府能將條規清楚說明。
邊等信邊掩門作業
修車廠業者蘇先生說，至今還未收到當局的回應，唯有一邊掩門作業，一邊等待批准信。
“其實我們是陷入兩難的局面，無法光明正大開工，加上店租及家用等開銷，唯有採取這樣方法作業。”
“幾天前，有顧客車輛的電池剛好壞了，我就提供電池服務，豈知遇上路檢，所幸警方最終通融。”
他指出，自從被警方攔截後，他都不敢接與店面太遠的更換電池服務，擔心下次不能這麼幸運。
“為何已列入關鍵領域的行業就不能像首次MCO般直接獲准開業，還要多此一舉申請准證？”
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