（適耕莊1日訊）馬來西亞漁業總會會長謝添僖披露，全封鎖前夕的“批准信之亂”延燒至海產領域，魚行東主到處奔波詢問，擔憂無法上路運輸的海鮮變壞和虧損，直到最後4小時，才得知可沿用原本的信函。對此，海產業者呼籲政府在做決策前，應擬定好全盤計劃，不要每次U轉害慘商家和人民。
謝添僖今日說，政府允許正常營運的領域，必須獲得各部門發出的批准信，彰顯了各政府部門之間毫無溝通，令怨聲載道的業者疲於奔命。
魚行奔波只為批准信
他指出，昨天所有魚行東主東奔西跑，從漁業局跑到警察局，到處詢問哪里可以申請批准信，公會成員接詢問電話更是接到手軟，但各政府部門都說不清楚，尚未接到指示，導致業者一頭霧水，看著准備出貨的海鮮，深感壓力。
他強調，海鮮運輸業分秒必爭，每個魚行都有來自巴剎或零售顧客的訂單。若無法及時出貨、或被路障攔下，失去顧客的信任蒙受金錢虧損，都讓魚行東主感到頭痛。
“海鮮供應是關鍵服務領域，政府實施嚴格管制時，希望能減輕業者面對的繁文縟節問題。一道政策憑空壓下，卻沒有告知業者如何申請，只會增加業者的心理負擔。”
也是雪州適耕莊漁業公會主席的謝添僖，向適耕莊區州議員黃瑞林反映困境時說，直到封城前夕的最後4小時，公會於昨晚8時才接獲通知，可到警局暫時申請今明兩天的通關信件，抓緊在這兩天透過貿工部和漁業局申請正式批准信，才讓業者鬆了一口氣。
謝添僖懇請政府，在落實任何事關重大政策時，應先和業者討論。或至少在發布時，有非常明確的申請指示，而不是宣佈了實施日期，先拖個兩天才來解釋詳情，半天後又更改申請方式等，業者無所適從，也浪費社會寶貴時間。”
黃瑞林：政策不斷U轉沒吸取教訓
黃瑞林說，自己也接獲大量詢問，從可營運的關鍵服務領域，到不知能否開店營業的灰色地帶領域都有，並指國安會理應有許多時間詳細策劃，但朝令夕改的作業模式，不斷U轉，讓業者更加混亂，證明政府根本沒有從過去一年的經驗中吸取教訓，反而越來越糟糕。
“我只能盡其所能回答，但對於申請批准信的部分是愛莫能助。”
黃瑞林認為，尤其是申請營業批准信的機制，從指示混亂到網站癱瘓，問題一籮筐，促請國安會在擬定政策前，應先咨詢各方意見。
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