（新山5日訊）柔佛州公共工程、交通及基設委員會主席莫哈末法茲裡披露，該委員會計劃在新山新柔長堤關卡及馬新第二通道設置一站式的綜合性櫃檯，簡化車輛通關程序。
他指出，這項計劃是將陸路交通局、南北大道公司（PLUS）及移民局的櫃檯結合起來，改善現有各別操作，造成通關者不便的情況。
他今日出席柔佛砂石羅里同業公會配合10週年慶舉辦的“交通安全研討會”時，在對話環節，針對該公會主席謝儒安反映會員們在新柔長堤關卡及馬新第二通道面對的問題時，如是答覆。
謝儒安在會上表示，很多羅里司機向他反映，他們在關卡出入境時經常面對在不同櫃檯辦理手續造成不便的處境。
此外，羅里司機常遇到的問題，還包括新柔長堤與馬新第二通道關卡設施受損卻久未維修等。儘管該會曾向官員如實反映問題，並且也提呈過相關報告，但問題都不了了之。
他更要求莫哈末法茲裡親自到上述兩個關卡看看，瞭解實際環境和情況，以便能盡早解決問題。
對此，莫哈末法茲裡回復表示，他上任州行政議員2個月以來，事實上已親自拜訪新柔長堤關卡達20次左右，他坦言，當局觀察後有提出了不少建議，但這些建議皆需時逐步達成，所以，希望在5年任期內，能將關卡存在的問題一一解決。
至於關卡設施有待提升的要求，他坦言，有關權限是落在內政部，不在他管轄的範圍。
今日的“交通安全研討會”邀請了數位主講人談論不同的課題，內容包括利用現代科技如driver app以遠程信息處理方式時事追蹤駕駛者的狀態，同時也藉新科技的幫助改善駕駛者的態度並達到節省油量等目的。
值得一提的是，柔佛砂石羅里同業公會早前也首次舉辦了“司機駕駛零違規比賽”，參與者需下載driver app並啟動功能，在2個月的時限評估其駕駛態度等，任何在競賽期間表現最優的羅里司機將獲獎賞，以資鼓勵。
另一名主講人斯裡阿南副警區主任莫哈末羅斯蘭披露，根據柔州警方研究的數據，州內的交通意外有95%是人為因素造成，包括超速、疲累、魯莽駕駛、經驗不足、喝酒及吸毒等影響。
除此之外，道路、設施或環境因素，如路洞、交通燈系統問題、天氣、闖入道路的動物以及車輛故障所造成的意外，比率相對較低。
他指出，州內司機經常觸犯的交通條規，主要是超速、超車、闖紅燈、雙線超車以及在緊急車道行駛，其他還包括：駕車時使用手機、無照駕駛、沒有戴頭盔及沒有更新路稅等。
他是代表柔州警方主講道路安全課題時，提供了上述數據。
上述研討會也邀請了大馬道路安全研究院（MIROS）董事局主席黃紹文博士擔任主持人。
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