檳公僕獲半月特別援金 12月發放 4009人受惠

“檳州政府2021年收入結構為，稅務收入1億6297令吉或32.21%、非稅務收收入2億5091萬令吉或49.58%、非收入進賬9213萬令吉或18.21%。”

曹觀友說，檳州政府2021年發展開銷預計為2億9410萬6207令吉，相較於2020年的2億69342475令吉的發展開銷，增加了2476萬令吉。

維持行政發展開銷

“雖然，州政府2021年所估計的收入並未增加，但州政府依然須維持與2020年一致的行政與發展開銷，以便州政府的行政機構可持續運作，計劃中的發展項目可持續進行，以繼續為人民謀福祉，實現經濟議程。”

他指出，2021年的9億982萬令吉的行政開銷，包括了1億8822萬令吉的薪酬開銷，服務及供應開銷為1億8337萬令吉、資產337萬令吉、補助金開銷與固定費用為5億3205萬令吉，其他開銷為282萬令吉。

他說，補助金開銷及固定費用占州政府整體行政開銷的最大比例，即58.48%。此開銷總額還包括了貢獻予檳州發展基金的2億令吉、社會援助及福利計劃下所撥出的1億500萬令吉、向法定機構、子公司、組織以及州政府機構支付4477萬令吉、退休及獎勵金1507萬令吉、保險與賠償金1000萬令吉，以及利息、分紅及州債務開銷的483萬令吉。

7部門獲更多撥款

他說，其他事項撥款增加，主要是因為行政開銷逐年增加，包括薪資調漲、公共設施供應、租金、日常維護開銷，以及其他維修與服務。雖然如此，行政開銷的增加，仍在州政府謹慎支出的可控制範圍內。

他說，9個部門中，有7個部門在2021年獲得更多撥款，當中包括首長辦公室及州秘書署，共獲得7754萬令吉撥款（今年獲5311萬令吉）、伊斯蘭宗教事務部獲得1861萬令吉（今年獲1109萬令吉）、水利灌溉局獲得1759萬令吉今年獲1753令吉）、農業局獲得675萬令吉（今年獲494萬令吉）、獸醫局352萬令吉（今年獲298萬令吉）、森林局222萬令吉（今年獲206萬令吉）、植物園122萬令吉（今年獲115萬令吉）。

他說，檳州首長辦公室及檳州秘書署有顯著的增加，即增加了2443萬令吉，這包括了1270萬令吉的體育發展項目及其他經濟項目。

與2020年相比，州財政部及公共工程局（JKR）所獲得的發展撥款有所下降，州財政獲得撥款總共為1億4892令吉，2020年的則為1億5235萬令吉，而公共工程局則在2021年獲得1773萬令吉的撥款，2020則年為2413萬令吉。

“公共工程局撥款明顯減少，主要是因為考慮到聯邦政府透過大馬道路檔案系統（MARRIS）所提供的撥款，足以應付各項道路提升工程。為此，公共工程局撥款的減少，並不會影響州政府所策劃的道理提升工程。”

懸空州席動議已被撤回

檳州立法議會第14屆第3季第2次會議今日首天召開，檳州議長拿督劉子健指出，今次共有74項口頭詢問、630項書面回答、3項法案，以及2項動議。

他說，其中一項由第一首副長拿督莫哈末扎基尤丁提呈，以懸空4個州議席的動議，不過州政府已撤回。

尚在面對第三波疫情

扎基尤丁指出，早期檳州援引修正案14A（反跳槽）條文懸空4個州議席。一旦這項動議通過，這4個州議席將須要在60天內面對補選。然而，目前我國尚在面對第三波冠病疫情的襲擊。

他說，這疫情來自沙巴舉行州選舉後，我國就面對高居不下的病例。因此，檳州政府撤回這項動議，之後情況適合再提呈。

4席位更換至反對黨區

今次議會，直落巴巷、雙溪亞齊、詩布朗再也及柏淡議席位子也更換至反對黨位子。

早前，全體議員也於9月21日逝世的打昔汝咯區前國會議員哈茲三蘇丁默哀一分鐘。他是於1974至1986年擔任此區國會議員。

未決定調漲門牌稅

檳州房屋及地方政府委員主席佳日星說，州政府目前還在討論是否調漲2021年門牌稅，尚未作出決定。

“州政府在做決定前，將考量新冠肺炎疫情的衝擊，最重要的是減輕人民負擔。”

他指出，州政府原訂今年調漲門牌稅，但碰上疫情衝擊，在聆聽民眾上訴及心聲後，州政府今年透過回扣方式，暫緩了門牌稅調漲。

“檳島市政廳今年的門牌稅收入增幅因此從原本預算的5424萬令吉減至1952萬令吉；威省市政廳的門牌稅收入增幅則從原本預算的3974萬令吉減至2781萬令吉。”

佳日星坦言，門牌稅是檳威兩地政府的首要收入來源，不調漲門牌稅將對地方政府的營運帶來挑戰，政府正研究如何縮小開銷，包括先專注關鍵事務，暫緩其他事務。

研究縮小營運開銷

“州政府也會探討是否資助檳威兩地地方政府，目前未有決定。若有需要，州政府將會資助地方政府，繼續履行必要項目，造福人民。”

佳日星今早在州議會會議上回答植物園區州議員王康立的口頭詢問明年門牌稅會否調漲時，作出上述回應。

盼與聯邦共識交通計劃

檳州基本設施及交通委員會主席再里爾說，現任聯邦政府已取消有關由亞洲開發銀行提供貸款，助檳州落實輕快鐵計劃的建議。

他也說，前首相敦馬哈迪曾於去年10月1日發出同意信，以在聯邦政府擔保下發售債券，助檳州籌資推動交通大藍圖中的項目。州政府目前仍在等待現任聯邦政府的進一步回應，迄今未有定案。

“檳州政府希望能與聯邦政府達成共識，以便可以落實各項交通計劃，包括興建輕快鐵路線，以解決州內塞車問題。”

檳島南部填海計劃方面，再里爾說，該計劃已從聯邦政府獲得所有所需的批准，包括環境影響評估（EIA）及社會影響評估（SIA）批准。

但他續說，在環境影響評估（EIA）批准的後續下，州政府已在今年7月17日向檳州環境局提呈有關於承包商施工填海時須遵守條件的環境管理計劃報告（EMP），目前正等待批准。

喬治市—峇六拜輕快鐵計劃方面，再里爾說，該計劃已獲得環境影響評估（EIA）、古蹟影響評估（HIA）及社會影響評估（SIA）批准，預料最終路線將在今年12月敲定。

不取回渡輪管理權

檳州基本設施及交通委員會主席再里爾指出，檳州政府於2016年曾計劃取回渡輪的管理權，考量財務狀況和經營研究，最終決定不要取回渡輪的管理權。

他說，一艘渡輪經營費和保養費，每月需要70萬至80萬令吉。這些費用還未包括執照費和碼頭停泊費等等，一年就需要大約2百萬令吉的費用了。

他說，即使有意取回渡輪管理權，但需要考量費用問題，以避免加重州政府負擔。無論如何，渡輪屬於聯邦政府管轄，若有意取回，檳州政府可以再商討。

免加重州經濟負擔

他今日是針對馬章武莫區李凱倫口頭詢問環節附加提問，檳州政府是否有意取回渡輪管理權，以及渡輪服務是否可取代第三通道或海底隧道計劃時，如此指出。

再里爾指出，截止目前，檳州政府尚未收到交通部提呈有關提升碼頭工程，包括新渡輪和營運計劃的報告書。州政府於8月27日與交通部會面時，並要求對方提呈一份報告書。他也說，目前尚有一艘渡輪在維修中，預計這月杪或下個月頭維修完畢。

料今年失業率提高3%

曹觀友說，原本預計2020年有所增長的檳州經濟，卻碰上新冠肺炎疫情而萎縮，根據檳城研究院，預計檳州今年的失業率將提高逾3%。此次提呈的2021年檳州預算案將專注於協助人民面對嚴峻經濟挑戰。

他說，2021年檳州預算案主題為“革新轉型及發展經濟新方向”，由4大策略組成，這些策略對於推動復甦轉型議程和增強經濟適應力，以推動檳城開拓更先進、更光輝的新領域，具有重要意義。訪問商店

這4大策略是：

1、鼓勵投資和提高生產力以帶動經濟增長；

2、邁向可持續發展基礎設施及數字社區；

3、提高人民生活品質，讓人民生活幸福；

4、發掘人才和提升能力。

學校撥款提高200萬

在2021年財政預算案中，檳州政府撥款1400萬令予各源流學校制度化撥款，這撥款與去年相比提高了200萬令吉。

此外，州政府也在2021年繼續撥款400萬令吉予高等教育學生援助金。在西馬升學的大專生可獲得1000令吉援助、東馬升學的學生可獲得1200令吉援助，在技術學院升學的學生可獲得300令吉援助。

盼提供逾2萬先租後售單位

曹觀友說，檳州政府放眼提供2萬2000個先租後售單位給在購買可負擔房屋時面對財務問題的族群。

他說，檳州政府也透過第十二大馬計劃，向聯邦政府申請在5個指定地點興建人民組屋，即日落洞、Jalan Mayang Pasir、峇都交灣、甘榜東崗（Kampung Tongkang）以及烏絨峇都（Ujung Batu）。

為了刺激產業市場，檳州政府推出“2020年檳城擁屋計劃”（HOC）政策。他說，其中可負擔房屋的頂價降低10%，每單位至少850平方尺的C型可負擔房屋最新頂價分別為檳島27萬令吉和威省22萬5000令吉。

他說，受影響的建築業也獲得其它獎掖措施。另外，州政府將撥出680萬令吉予房屋維修基金（TPM80），以及1200萬令吉以提升和維修公共廉價房屋。