（檳城3日訊）檳州旅遊與創意經濟委員會主席楊順興指出，檳州瑞典咸碼頭提升計劃的進度並沒延誤。
他在州議會回應武吉丁雅州議員魏曉隆的書面提問時說，工程都依據該局時間表順利進行中。
他說，旅遊業疫下已成為檳州的重要經濟支柱之一，當局為恢復旅遊業表現已作出各種努力，包括提升旅遊基設及增加旅遊產品。
他說，瑞典咸碼頭提升工程於2020年開始分4期進行，即1A、1B、2和第3期。
“迄今，約耗資9500萬令吉的1A工程已完成，包括加寬北面220米碼頭的工程； 建造分別長50米和68米的船隻綁泊設備；及建造兩座有綁船墩的橋樑。”
他說，1B期工程估計經費為462萬3793令吉，主要是減少地面的寬度，並會安裝過道或登岸橋。
他指出，第2和第3階段工程是新母港碼頭，估計耗資5539萬1261令吉，將涉及碼頭改善工程，包括重組現有碼頭。
“現有的北面車道將被改造成連接停機坪的雙向車輛通道，並增加了一條新的連接路線。 ”
他說1A期工程已在2020年7月開工並在2021年7月完成。1B工程預計在2023年施工，並會在開工12個月內完成。
至於第2和第3階段工程，預計會在2024年開始，並在開工後的12個月內完成。
促移民局儘早批準海洋光譜號來檳
因大馬移民局還未批准，使可承載4000名遊客的海洋光譜號遲遲未能來檳，檳州旅遊旅游及創意經務事務委員會主席楊順興，促請移民局儘早放行，讓遊客來檳振興經濟。
他今日在州議會問答環節說，郵輪能為檳州帶來數千名遊客，因此旅遊業者都在盼望郵輪的到來。
他說，大馬的陸路和航空邊境都已開放，但為何海路邊境仍不開放給遊客?
他說，海洋光譜號原定在本月11日抵檳，但基於移民局未開放而被迫展延至6月18日，但若移民局再不開放，郵輪會可能再被迫展延至7月2日，才停泊在檳城瑞典咸碼頭。
他說，這艘郵輪將從新加坡出發到檳城，接著到浮羅交怡再航行到泰國的普吉島。
“一旦海洋光譜號獲準停靠瑞典咸碼頭，將是2年多疫情以來，首個入境檳城的國際郵輪。”
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