換名提呈雪經濟理事會討論 KIDEX圖借屍還魂？

2020-09-04

（八打靈再也4日訊）5年前被雪州政府取消的金鑾─白沙羅大道（KIDEX）計劃，據稱有私人公司擬以“八打靈再也疏散大道（PJD LINK）”計劃取代，企圖“借屍還魂”。

2015年2月，時任雪州大臣拿督斯里阿茲敏以工程無利於靈市發展為由，宣布取消KIDEX計劃。2016年中旬，曾傳出將以PJD LINK計劃取代，當時引起不少居民群起抗議。此後，相關計劃不見有任何進展，人民也逐漸淡忘。

不料，相關公司昨日竟然將計劃概念帶進雪州經濟理事會議討論，再次引起關註。據了解，新的計劃有納入居民當初反對的重點，也避開最具爭議性的地區，在原有路線做了大修改，更打算沿河興建，以減低對周遭居民的影嚮。

行動黨武吉加星區州議員拉吉夫和萬達鎮州議員嘉瑪莉亞，今早聯合召開記者會證實此事。

修改路線內容未完成

拉吉夫表示，他昨日接獲居民通知及查證，證實確實有私人公司將PJD LINK的計劃帶到雪州經濟理事會議匯報提案，且計劃基本概念與KIDEX相似。“公司修改了路線，但計劃內容尚未完成。”

他說，由於相關公司沒有接觸過八打靈再也市議員及受影嚮地區的州議員和居民，因此他們不清楚計劃詳情，包括是否已完成環境及交通沖擊評估報告等。

“根據程序，相關公司必須先獲得聯邦政府的批準，再爭取州政府和八打靈再也市政廳的批準；目前聯邦政府是否批準尚未知，但我希望他們能先與居民及人民代議士對話，公布計劃的詳情。”

他說，大眾擔心的是整個計劃將為靈市帶來的影嚮，所以該公司與馬來西亞大道局（LLM）必須召開匯報會。他已致函要求兩造和工程部召開匯報會，希望相關單位盡快答複。

促公開路線評估報告

嘉瑪莉亞促請相關單位公開整個計劃的內容，包括路線、環境沖擊評估報告、交通沖擊評估報告和社會影嚮評估等，尤其有多少民宅和土地受影嚮。

“據我所知，KIDEX當初被取消，就是因為居民對計劃有異議；如今項目換名重啓，卻與KIDEX的路線相近，這個計劃會經過萬達鎮，居民會感到擔心。”

她指出，這項計劃是由私人公司提出，而非經過政府研究和決定，再交由私人公司承建；因此，大眾有必要知道靈市居民是否真的需要有關大道。

黃思漢：仍言之過早

雪州行政議員黃思漢指出，馬來西亞大道局和相關公司的代表昨日向州政府進行初步概念匯報，但整個項目還處於非常初步階段，談批準還言之過早。

“對相關公司而言，路線做了修改，幾乎是全新的路線，所以他們更換了大道名稱。”

他強調，昨日的匯報只是遵循一般程序進行，不存在黑箱作業，一如其他大道項目在初始階段，都必須向州政府報告。

他認為，為了消除居民的憂慮和糢糊地帶，相關公司有必要坦誠會見居民，讓居民了解計劃內容，這也是居民的權利。