大馬郵政找Pos Rider 送貨可月賺8千

2021-02-25

（八打靈再也25日訊）只要吃得苦、願意付出勞力和時間，送貨員也有出頭天，每個月賺取的傭金便可高達七八千令吉。

大馬郵政公司首席執行員莫哈末羅再迪指出，該公司有一項創業計劃（Entreprenuership Programme，簡稱EP），加入此計劃的送貨員固定薪水低於2500令吉，不過，每個月取得的潛在傭金可高達7000至8000令吉。

他說，截至今年1月，共有798名送貨員參與這項計劃，目標是在今年杪招募2000名郵遞創業家。

“通過EP，送貨員在信件或貨品的最後一哩運送（last-mile delivery）中成為公司的業務合作夥伴。而且，EP適用於任何州屬，我們還打算擴展到各主要城市。”

他表示，有興趣加入此計劃的送貨員，可以聯繫送貨外包部門或填寫EP的谷歌線上申請表單，再由該公司篩選。

他補充，EP是該公司5年轉型計劃的一部分，旨在為員工締造創收機會，並擴大最後一哩運送的能力。

哈末羅再迪指出，該公司有1萬8500名員工的收入低於2500令吉，被列為B40群體，EP能改善他們的生活。

“EP能讓送貨員有機會成為企業家或獨立送貨代理商，所有送貨員，包括快遞員工都有資格參加這項計劃。”

大馬郵政公司於2019年11月在沙亞南和吉隆坡的快遞服務（Pos Laju）中心展開EP試點計劃，吸引了19名送貨員加入；隨後在萬宜新鎮和旺沙馬朱快遞服務中心進行第二階段招募工作，有22名送貨員參加。

他說，該公司的交貨證明率提高了超過95%，是客戶信心的保證。

他表示，與公開招募非職員的Pos Rider倡議相似，EP的合作夥伴可以收取在每個交付包裹中獲得的所有傭金。

“我們會為參與者提供必要的協助，包括創業資本和車輛持有方案。運輸夥伴購買貨車或摩多作為送貨工具時，可享有折扣。”

此外，該公司也為EP參與者開設了免費的創業課程，可以學習營運業務的基礎知識，保證EP的創業家的包裹量能賺取穩定的收入。

他說，EP的推出相當適時，在MCO 1.0期間，該公司每天平均處理48萬7000件包裹，最高紀錄是一天處理80萬件包裹。而在MCO 2.0及農曆新年期間，一天的包裹量更超過80萬件。

他認為，EP合作夥伴在此刻發揮關鍵作用，協助該公司得以用比以往更快的速度和效率來運送更多的包裹。

他稱，EP在今年杪前須實現的目標是提高處理更多包裹的能力，並減輕一天交付100萬件包裹的成本。