（大山腳1日訊）馬來亞鐵道公司（KTMB）即日起，推出北馬區短程電動火車（komuter）服務的週票和月票，以減輕火車乘客的交通費與生活開銷，購票者從中可節省每月高達33%的交通費。
鐵道公司集團首席執行員拿督莫哈末拉尼希山指出，上述火車票可往返北海─巴當勿剎，及硝山（Padang Rengas）─北海路線，每日有38趟班次。
他舉例，一名乘客若每日乘搭電動火車，往返巴當勿剎及亞羅士打，費用是11令吉40仙，相等于一個月須支出342令吉；如果購買月票，同樣的路程，卻只須付228令吉。
他說，週票和月票今日開賣，民眾可通過KTMB apps、官網、各地火車站的販賣機及服務櫃台購票。至于優惠群體，包括樂齡人士、殘疾人士及兒童（4至12歲），目前只能前往櫃台購票。
“我們還在努力架設優惠群體網上購票系統，預計明年便可讓他們通過線上方式購買州票和月票。”
他說，該公司將會每月挑選“幸運乘客”，讓最早在線上購票的民眾，有機會贏取一份神秘禮物，鼓勵更多民眾線上購票，活動期限是今年10月至明年1月。
莫哈末拉尼希山今早出席該公司在大山腳火車站舉行的推介週票和月票儀式上，這麼說。出席者包括鐵道公司主席拿督慕沙及威中縣土地局助理官員烏姆烏麥拉。
拉尼希山指出，北馬區的電動火車服務，自2015年9月投入服務至今已7年，開始只有3列車廂，每日平均載送500名乘客。2017年11月18日開始推出6列車廂，往返巴當勿剎及北海，每年的乘客人數激增。
“截至今年9月，北馬區每日有超過1萬1000人乘坐火車前往工作地點、外出購物或前往旅遊週邊，但在冠病疫情發生之前，每日的乘客達1萬7000人。”
他透露，火車乘客減少的原因，主要是生活型態的改變，疫情發生後至今，一些公司允許員工居家辦工，或減少到公司上班次數；一些大學也進行線上教學，以及本地外勞人數驟減少，減低了乘客人數。
另外，他也提及，之前從我國通往泰國合艾的客運火車，因鐵道問題無法直接進入泰國，而必須停在巴當勿剎站，再轉乘泰國火車入境。
“這是因為在我國更換電動鐵道後，泰國卻依然使用單軌的舊鐵道，所以我國的電動火車無法銜接。不過，貨運火車依然可以照常運行。”
他說，應迎顧客的要求，如今該公司推出一趟特別火車班次，不定期的從吉隆坡中環廣場開往合艾，未來可能計劃增加火車班次。
1118日起至20日
增加8趟ETS班次
馬來亞鐵道公司也宣布，配合第15屆大選，從11月18日起至20日，將推出往返東海岸的大馬一家火車服務，以及增加8趟雙軌電動火車（ETS）班次，今日下午2時開放售票。
莫哈末拉尼希山透露，由于現有的火車票已售罄，在上述日期將增售3300張火車票，即從每日原有的32趟增至42趟。
根據該公司的文告指出，特別火車服務有716張火車票及2520張ETS車票。即從11月18日下午3時40分，從吉隆坡中環廣場（KL Sentral）出發，預計隔日上午7時40分抵達道北（Tumpat）火車站；11月20日下午5時10分，從道北火車站出發，隔日上午11時26分抵達吉隆坡。
在這期間，往返吉隆坡中環廣場和巴東勿剎火車站，以及北海火車站的ETS也增加了班次。
民眾可以通過KTM手機應用程式（KITS）或官網購票，或者撥電03-2267 1200，或者通過官網（www.ktmb.com.my）、KTMB其他社交媒體，查詢更多詳情。
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