國內

公安嘗試定位 中國找不到劉特佐

(吉隆坡18日訊)中國駐馬大使白天強調,中國公安已經根據大馬警方所提供的資料,多次嘗試尋找及定位劉特佐,不過至今依然找不到這名一馬發展公司(1MDB)關鍵人物。

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他說,如果有新的情報,中國公安將會繼續尋找劉特佐。

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“劉特佐在中國嗎?這個問題已經回答很多次,我不知道他在哪里,大馬確實要求中國協助確認他的位置,中國公安也重視這項要求,並根據大馬提供的資訊展開尋找行動,但都沒有找到。”

 

他重申,中馬警方有很緊密合作,中國公安將會繼續合作,若有新資訊,也願意重新啟動尋找劉特佐的行動。

 

他今日在與11家受邀媒體舉行圓桌交流會上受詢時,如此表示。

 

好事成雙、十全十美定調敦馬訪中

 

白天以“好事成雙、十全十美”,為首相敦馬哈迪第10次以首相身份展開訪問中國官方行程,及在二度任相後出席“第二屆一帶一路高峰論壇”定調。

 

他形容,中馬建交45周年之際,邁入了“十全十美”的年代,也迎來“好事成雙”的喜事。

 

他補充,馬哈迪此次不僅將出席高峰論壇的各項主動活動並發表演講,也將與中國國家主席習近平及總理李克強舉行雙邊會談。

 

“馬哈迪向來都是中國領袖與人民的好朋友,我們永遠都記得他對中國的支持,永遠記得馬哈迪也是首位反駁‘中國威脅論’的東盟國家領導人。”

 

他說,中馬領袖互訪頻密,馬哈迪去年訪華時親自邀請習近平及李克強訪馬,獲得倆人欣然答應。

 

他認為,兩國領袖互訪可以提振雙邊關係,希望能在今年或明年安排中國領導人訪馬,目前仍在積極安排中。

 

他說,馬哈迪也將出席峰會的領袖圓桌會議並發表2次演講,這將是交換意見的極佳平台,也是大馬向世界展示友好政策的平台。

 

“馬哈迪也會與一些中國企業家,包括高科技著稱的企業家舉行會面,吸引更多中資到大馬投資,相信這將有利於吸引更多中資來馬。”

 

擁世界最長高鐵 中國自薦加入隆新高鐵

 

隨著內閣決定重啟做為隆新高鐵終站的大馬城計劃,白天以中國擁有世界最長的高鐵,及時速達350公里的“複興號”高鐵技術等優勢,為中國政府及高鐵公司自薦加入未來可能復工的隆新高鐵。

 

去年,馬哈迪以耗資1110億令吉的隆新高鐵,將讓大馬一無所有,加上隆新高鐵只是短程的建設,車程只有一個小時,對馬來西亞沒有好處,及須支付龐大的費用,卻無法帶來回酬等理由,宣布取消隆新高鐵計劃。

 

後來,他改變說法指是展延了高鐵,但不是取消,而是推遲落實,並提出政府建設“通往半島”高鐵的可能性。馬新在去年9月簽署暫停隆新高鐵協議,而大馬須向新加坡1500萬新元(約4500萬令吉)延期費用。

 

白天說,中國是一個擁有非常完善與高技術的高鐵國家,全國高鐵長達逾3萬公里,占全球高鐵總和的60%,從“和諧號”的250公里時速已經提升至350公里時速。

 

“中國擁有全球最好的高鐵設備及技術,可說是世界的高鐵博物館,從最寒冷的哈爾濱、黑龍江、到熱帶海島海南島都有高鐵覆蓋,過去十年操作良好。”

 

“若大馬決定重啟隆新高鐵項目,我相信中國政府憑著實力,非常樂意加入隆新高鐵。”

 

隨同出席圓桌交流會者包括新聞與公關外交處主任兼新聞發言人唐瑭、政治處主任錢珺珺、文化處主任馮軍、經濟商務參贊處一等秘書李雅彬、領事部二等秘書陳楓、及政治處隨員張超等。

 

更多中企將買大馬棕油

 

另一方面,白天也相信,今年將會見證更多中國企業購買大馬棕油,畢竟中國對大馬棕油不設限,取決於市場需求。

 

他說,作為馬來西亞的第3大棕油買家,中國在2018年的棕油和棕油相關產品上,已是大馬最大的單一市場,相較2017年同期增長2.9%。

 

“根據中國的官方統計數據,中馬貿易額在今年1月達到99.8億美元(約406.82億令吉),創下自2018年1月後最高單月金額。其中,從大馬進口中國的棕油量增長64%,價值也上升了21%。”

 

“這個趨勢維持了數年,未來中國也將會是棕油及棕油相關產品的最大買家,我們願意購買大馬棕油,認為大馬棕油非常高品質與具競爭性。”

 

白天也以3月舉行的“馬中棕油商貿論壇與簽約儀式”為例,指中馬公司簽署4份諒解備忘錄,達成從大馬輸出162萬公噸棕油到中國的合作意向,總額為8億9100萬美元(約36億令吉)。

 

“我希望今年可以見證更多與更高的交易額,對於大馬棕油,中國政府不設頂限,取決於市場需求。”

 

更低成本復工東鐵不影響馬中關係

 

東海岸鐵路被擱置數月後,以更低成本復工,是否對馬中關係構成影響?白天說,這肯定沒有。

 

“東鐵確實一度停滯,但是在談判後順利複工,達致雙贏局面,我相信大馬將因此受惠,整體上對中馬關係也受惠,也可以增進中馬互信,讓有意來投資的中資更有信心。”

 

“我不認為希盟政府反中國,沒有,馬哈迪是中國長期以來的朋友,政府官員也沒有反中國意識,這是值得稱揚與珍惜的。”

 

他說,他看了首相辦公室文告、首相特使敦達因文告、馬哈迪記者會內容、及MRL和CCCC的聯合文告,認為已足夠說明東鐵復工細節。 

 

中馬雙邊貿易金額達4427億令吉

 

 另外,白天指出,2018年中馬雙邊的貿易金額達1086億美元(約4427億令吉),創下歷史新高,中國連續10年成為馬來西亞最大的貿易夥伴,並連續3年成為大馬制造業最大的外國投資者。

 

他說,去年訪馬的中國旅客也達到294萬人次。

 

“除了東盟國以外,中國已是第7年成為大馬最大的游客來源。中國將繼續重視雙邊關係,與大馬共同努力推動兩國關係。”

 

 

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