交長：等青體部長呈計劃書 或引進印尼載客摩多
（吉隆坡20日訊）交通部長陸兆福披露，青年及體育部長賽沙迪將向內閣提呈引進印尼載客摩多服務模式Go-Jek的計劃，在做最終定案前，交通部會進一步研究和討論上述計劃。
他在出席單軌火車四節車廂列車啟用活動時，在記者會上被問到有關Go-Jek公司計劃將載客摩多服務推展至馬來西亞時，如是回應。
他說，這項計劃可為青年制造就業機會，青體部長會向內閣提呈計劃書。
“我們需考量安全的問題，我們會互相合作，聆聽彼此的意見。”
陸兆福聲稱，過去他曾見過Go-Jek的創辦人納迪恩，昨日在賽沙迪的安排下，他們一起與首相敦馬哈迪見面，這是納迪恩首次與馬哈迪見面。
他說，原則上他不反對此計劃，雖然他曾說過政府還未準備好落實電召摩多服務，但是作為一個政府，絕不能在未作任何研究之前就否決任何的可能性。
“我們要從生態系統更全面的角度研究這項計劃，比如探討如何通過這項計劃來加強我們的公共交通。”
陸兆福說，目前我國的公共交通面對的問題和挑戰是，第一哩路和最後一哩路路程銜接的問題，很多人因公共交通銜接不善問題，而選擇不乘搭公共交通。
他表示，政府會從這個角度研究電召摩多服務計劃，探討落實電召摩多服務是否可解決第一哩路和最後一哩路路程銜接問題。
“若政府允許電召摩多服務Go-Jek進軍大馬，絕不允許出現一家公司壟斷的局面。”
4車廂單軌火車重新啟用
交通部长陆兆福今早为单轨火车四节车厢列车重新投入运作主持推介礼，他相信随著四节车厢列车重新启用后，可逐步恢复单轨火车的乘客量，及缩短乘客的候车时间。
他在推介禮上說，目前單軌火車每天的乘客量為3萬3000人，比起2015年的7萬2000人，減少了許多。
他估計，在四節車廂列車重新投入運作後，單軌火車的每天乘客量，需大概6至12個月的時間，才能恢復到每日7萬2000人。
他提到，四節車廂列車重新投入運作後，加上100令吉無限次乘搭月票服務，將能吸引更多人乘搭單軌火車。
“我在去年接管交通部時，公共交通使用者通過各種管道，包括臉書，反映單軌火車服務水準下跌的問題，如車廂悶熱、空調故障及不舒服等。”
“今年4月，國家基建公司和Scomi簽署新協議，翻新5輛四節車廂列車及購買7輛四節車廂列車。”
候車時間減到8分鐘
陸兆福表示，今年6月，他到位於十五碑的單軌火車倉庫了解進度時，被告知3輛翻新的四節車廂列車將在8月重新投入運作，而今天他在推介禮上正式宣布，3輛翻新的四節車廂列車已重新投入運作。
他指出，随著四节车厢列车重启后，单轨火车的乘客在高峰时段的候车时间将减到8至9分钟。
他也被告知，另外2輛翻新的四節車廂列車將在11月重新投入運作，屆時將會進一步縮短乘客的候車時間。
此外，陸兆福在致詞中提到，政府在去年12月推出的100令吉無限次乘搭的月票服務（My100)，截至今年7月，註冊人數多達11萬人，政府放眼本月註冊人數可以達到12萬人的目標。
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