【F1】里卡多殺出奪杆位小漢第7就奪世冠

2018-10-28

（墨西哥市28日訊）馬賽地車手漢密爾頓本週在墨西哥大獎賽最低第7就能提前2站拿下生涯第5個世界冠軍，不過，他認為仍未到可以放輕鬆的時候。

“祝賀里卡多。這些傢伙太快了，他們在自己的聯賽中。即便是在排位賽中，他們在第二階段做出的速度，我是沒辦法達到的。”漢密爾頓在賽后說。“我的圈速能夠如此接近，我真的很高興了。第三位並不是一個糟糕的開始。”

在週六的排位賽，前三段自由練習的表現始終不如隊友維斯塔潘的里卡多，在排位賽最後一刻的奮力一搏，成功贏得F1生涯第三個杆位、這也是他本賽季第二次正賽在先發位置。

整個週末一直名列前茅的維斯塔潘，直到第三階段排位賽第一輪還靠著更為平均的區段速度，打敗維泰爾和漢密爾頓暫居第一，但後來被隊友的神來一筆給擊敗，兩人之間僅有0.026秒，紅牛車手包辦了頭排。

不過，他們在週五的練習賽中的實質優勢在週六被削弱了–排名第三的漢密爾頓的成績距離桿位只有0.135秒，而維泰爾的法拉利距離漢密爾頓只有0.076秒。

雷諾車隊延續著自由練習階段的好表現，胡肯伯格與賽恩斯靠著最後階段第二回合的衝刺，拉下原本佔據中游集團最佳名次第七位置的索伯車手車手勒克萊爾，囊括第四排，而摩納哥車手的隊友埃里克森也能夠闖進第三階段排位賽，兩人正賽將一起從第五排起跑。

紅牛包辦頭排

小漢目前在車手榜領先冠軍對手維泰爾70分，除非法拉利車手獲勝，他以低於第七的成績完賽，否則它將獲得2018年的世界冠軍。

“這是否意味著我必須在比賽開始時要保持安全？不是的，”漢密爾頓說。“而是，每個人都會在一號彎爭奪位置。”

“這是一條非常非常窄的線路。如果你放鬆，你就會被撞到。如果你太激進，你也會被撞到。你必須像平常一樣比賽。”

在去年的比賽、同樣在爭奪車手總冠軍的最後關頭，漢密爾頓和維泰爾在第一圈發生碰撞，導致兩車跌到隊尾，最終分別以第9名和第4名完賽，小漢憑著第9名的積分提前拿下生涯第4個世界冠軍。

去年奪冠的維斯塔潘表示，他的賽車一個持續存在的煞車問題，使得他沒有辦法奪下本站杆位。