首相納吉和檳州國陣於短短的三天內，相繼向檳州人民開出另一張大選期票，但它能否於未來五年內兌現，仍須視檳州選民於本屆大選的“509”投票日，會否展現布城當權者所期待的“我幫你，你幫我”，俾讓國陣如願地重奪在過去兩屆大選所痛失的檳州政權。
檳州國陣昨天發佈以“關鍵一役，拯救檳城”為題的2018年大選競選宣言，承諾一旦重新執政檳州，則將取消檳州希望聯盟政府所擬推行的爭議性檳威海底隧道和檳島峇東和新關仔角的填海計劃，並停止海拔250呎以上的山坡或山區發展計劃，以及逐步解決屋荒、交通阻塞和一雨成災的民困。
這意味，上述近幾年似已激起某種程度民怨的議題，預料將成為檳州國陣於本屆大選所主打的“競選牌”。
納吉並未向檳民送大禮
在這之前，自國會於本月7日解散後，也是巫統兼國陣大家長的納吉上週四首次蒞訪檳州時承諾，國陣一旦於第十四屆全國大選重奪檳州政權，檳州大橋和第二檳州大橋（蘇丹阿都哈林大橋）每輛分別是1令吉40仙及1令吉70仙的摩多過橋費將廢除。
倘若把納吉當天所捎來的“佳音”視為他向檳民“送大禮”，不啻是不符合事實。
只要翻閱2013年4月19日的各報章報導，檳州國陣所發佈的第13屆全國大選競選宣言就曾承諾國陣一旦再度執政檳州，將廢除檳州大橋的摩多過橋費。（當年第二檳州大橋尚未建成，它是於2014年3月1日才通車。）
換句話說，若是真如納吉聲稱此項承諾乃對檳州國陣競選宣言的“加碼”，也只不過是摩多騎士這回也可以免費使用第二檳州大橋而已。
檳州首席部長林冠英回應納吉的“加碼”承諾時也作出承諾，指一旦希望聯盟入主布城，檳州大橋將廢除所有過橋費（威省的雙溪育收費站也一併撤除），理由是它已鳩收到17億令吉過橋費，足以支付8億令吉的建橋費，以及5億令吉的加寬橋面和維修費用後還有利潤，但耗資45億令吉建築的第二檳州大橋至今還未“回本”，因而過橋費還得保留。
檳州民政黨兼檳州國陣主席鄧章耀隨即抨擊林冠英搞民粹撈取選票，因為只撤除檳州大橋的收費站，那麼車流量將集中轉向這座跨海大橋，而第二檳州大橋將變相“廢”了，更何況希盟的“百日新政”中包括廢除國內所有大道的過路費（理應不論是否已“回本”），而反諷的是檳州希盟政府所計劃興建的檳威海底隧道將鳩收30年的過路費。
檳州國陣競選宣言在其多達60項“承諾”包括5年內提供6萬5000單位可負擔房屋及售價4萬令吉的廉價屋、3年半內改善水災和禿頭山問題和實行檳州治水大藍圖、3年內改善交通阻塞、每年撥款1500萬令吉資助各源流學校包括華文獨中、樂齡人士援助金調高至300令吉、首次成婚的男女可獲2000令吉特別禮金、路邊免費停車、住家水費5年內不調漲、赤貧人士免繳水費等等。
檳州國陣所提供的各類“優惠”不乏“複印”上屆大選所曾作出的承諾，以及涉嫌“抄襲”檳州希盟政府的某些“良政”，離不開“派糖”或“派錢”的政治考量。
民政翻身仍盼政治奇跡
話又說回來，若是即使於2013年大選中“二連輸”後，布城當權者能“以民為本”，擱置與檳州希盟政府的政治分歧，而兌現國陣所開出的大選期票，尤其是納吉當年所承諾的興建更多可負擔房屋及推行輕快鐵計劃，再加上儘速發放更多撥款以展開州內的治水計劃，或許可望挽回檳民的信任，得以增添國陣於本屆大選的政治籌碼，讓其選情可能處於較有利的形勢。
無論如何，檳州選民於5月9日投票日作出“明智”的抉擇的那一刻，還須三思國陣與希盟所開出的期票能否於未來五年為他們帶來真正的實惠，並讓檳州真正“宜居”。
納吉這回訪檳“匆匆”，只逗留浮羅山背這個巫統國會選區，看來他此行旨在穩住巫統在檳州的基本盤，他也未向檳州發放更多的“大選糖果”或打出任何新的“發展牌，這不知是否他“心裡有數”，除非選情出現大逆轉，否則曾主導檳州政權長達39年的民政黨於本屆大選打一場翻身仗，仍須期望“政治奇跡”的發生，更遑論國陣能重奪檳州江山。
若是如此，檳州選民一旦續把另一次委托給民主行動黨主導的檳州希盟政府，檳州國陣所開出的大選期票恐將難以兌現。
文/劉漢良
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