（檳城21日訊）大馬環境局昨晚在檳城舉行PIL1公眾諮詢活動，有數百民眾出席，但有數十人在主持人要求他們與嘉賓合照時，高舉反對PIL1計劃的大字報並比出“倒拇指”手勢，以噓聲抗議此計劃，場面尷尬。
由於時間受限，檳州公共工程委員會主席再里爾限制檳城論壇成員林馬惠和環境學者甘鑽萍博士只能在10至15分鐘內發表意見，也引起一些出席者不滿，大喊不公平。
能源科藝環境部長楊美盈說，在檳城第一泛島大道課題上，不管政府提出怎樣的方案都無法滿足所有人需求，但政府會盡力在發展和環境間取得平衡。
她說，檳州土地有限，因此需要高效率交通系統。她了解PIL1涉及環境課題，所以讓環境局舉辦公眾諮詢以聆聽民意。
“政府一直都在聆聽人民心聲，雖然有些言論會讓政府傷心，但這能促使政府為人民提供更好服務。”
楊美盈因趕場而在問答環節中退席，她在場外被媒體追問聯邦政府對PIL1計劃的立場時回應說，聯邦政府會先聆聽民意，以向該工程諮詢顧問團探討更好的解決方案。
反對者舉大字報
出席者尚有檳州第一副首長阿末查基尤丁、檳州行政議員彭文寶、楊順興、檳州交通大藍圖特別項目主任拿督林峰成等。
Wiranda：不危及水壩
檳第一泛島大道計劃僅距離阿依淡水壩500米，令非政府組織擔心水壩會受工程影響而倒塌，負責公司之一的Wiranda有限公司諮詢顧問代表說，據地質地圖顯示，斷層線並沒連接水壩，所以工程對水壩影響不大。他說，隧道和水壩處於兩座不同的小山上，同時計劃採用的是鑽爆法，震動很輕。
針對當局使用多少炸藥以炸開隧道，另一名諮詢顧問莫哈末瑟拉馬表示需用上5000噸，並會收藏在有警方發出執照的炸藥庫。無論是使用、運輸和收藏都需獲警方批准。“可能民眾會認為炸藥很危險，但在技術上它不會隨意爆炸，需要使用引爆器。”
林馬惠：計劃飽和後照塞車
林馬惠認為PIL1計劃應取消，因為這計劃將在2030年飽和，意味到時檳島還是會塞車，且環境評估報告並沒列明其他替代方案。
甘鑽萍說，一旦該計劃啟動，將影響超過10所學校近1萬名學生及80至100名視障者，環評報告卻缺乏完全且涵蓋受影響群體的社會影響報告。
林馬惠也把檳城論壇整理出來的報告及觀點，以及民眾的要求轉交給曹觀友及楊美盈。
曹觀友：合樂藍圖太理論性
檳州首席部長曹觀友指出，若南部填海計劃不獲批准，即使第一泛島大道和輕快鐵環境評估報告獲得批准，也是徒然。
他解釋，南部填海是執行檳州交通大藍圖計劃的融資方式，若聯邦政府要承接這些計劃，州政府樂見其成。
他強調，一旦環評報告獲得批准，諮詢顧問等單位將需進行更多工作，包括仔細研究和解決大家關心的技術問題。
“當然，若環評報告不獲批准，此計劃也將畫上句點。”
他說，現場民眾提出三四項憂慮，包括社會影響、經濟和環境影響和安全等。州政府為解決交通阻塞問題，結合非政府組織等擬出“合樂”版交通大藍圖。惟由於計劃太理論性，最後只採取數個方案執行。
“替代交通藍圖也提出不少連接兩岸的公共交通計劃，但州政府只會在威省提升一些交界處，因威省已有不錯的道路連接網。”
有民眾提及，當局只對3000人進行民調，不能代表170萬檳州人民意願，對此曹觀友說，即使6000人或3萬人也不足以代表檳州人民，但有一種東西叫抽樣，也了解一項計劃不可能取得100%的人民看法。
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