（檳城12日訊）檳威摩多汽車商暨銀業公會主席拿督許綜文說，中國預料在今年5或6月份首次發出20張出口准證予該國車商，讓該國二手車得以出口到他國。他呼籲該會會員把握機會，從這個全新市場中分得一杯羹。
許綜文今早出席檳威摩多汽車商暨銀業公會會員大會致詞時說，消息告訴他，該准證預料這兩個月內發出。
他說，雖然我國汽車採用右駕，但東盟有一半的國家是採用左駕，而這5個國家是越南、菲律賓、緬甸、柬埔寨和寮國，都是比較落後的國家。
可東盟國拓展業務
“我國車商可以成為這些國家的‘大哥’，比如到寮國開車店。目前新加坡已經在緬甸開車店，倘若新加坡已經是大哥，我們還可以當‘二哥’。”
他認為，車商們不該只是在自己的地方做小霸主，反之可以設法拓展業務。如今配合中國即將開放讓二手車出口，正是一個可以把握的好時機。
他說，我國國人擁有語言上的優勢，可扮演兩國之間的橋樑，與兩地商家合作。
他指東盟是世界第三大人口地區，擁有6億4000萬人口，是一個龐大的市場。
“緬甸雖然是個左駕國，但去年就進口了12萬輛右駕的日本車。緬甸政府已宣布今年開始中止進口右駕車，正好此時中國方面可出口二手車，時機正好。”
另一方面，許綜文在致詞中提及，本地車商在2018年通過eAuto系統進行了43萬1000項交易，當中售出的車子以第二國產車邁薇（Myvi）最多，即9萬3000輛，其次為豐田威馳（VIOS）共4萬3000輛，排在第三的則是普騰賽佳共3萬8000輛，緊接著則是第二國產車Viva 3萬4000輛，及寶騰英雄3萬輛。他說，目前共有3761家車商在eAuto註冊，其中吉隆坡最多、柔佛第二，檳城則排行第三。
他指我國去年的汽車總銷量約有110萬輛，包括約60萬輛新車和約40萬輛二手車，以及約10萬輛復新車。
“新車的銷售量逐年增長，從90年代的20萬輛增加到了60萬，但是二手車的銷售量從1994年到2018年，都是維持在平均40萬輛的銷售量。”
他認為，二手車的銷售量沒有成長是個不健康的現象，不過該會至今仍未研究原因。
出席者尚有副主席黃詠才、邱雅迪、總務尤富財和財政葉朝忠等。
吁簡化二手車商執照手續
檳威摩多汽車商暨銀業公會會員大會通過一項提案，即籲請警方豁免或簡化二手車商申請執照手續。該會表示，目前國內還有許多二手車商尚未擁有警方發出的執照，警方需在地方政府批准營業地點後，才能發出執照給車商。事因城市規劃編制，令那些集中於城市的二手車商深受影響。
“近10年來，一半二手車商經已在eAuto電子系統上註冊戶頭，如警方需要審核，大可通過eAuto檔案檢查各商家的記錄。市場已進入網絡時代，警方應以通融態度對待此問題。”
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