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魏家祥反駁林冠英 “我非終止檳計劃武器”

(吉隆坡8日訊)針對行動黨秘書長林冠英指責他是終止檳城4個大型計劃的“重要武器”,讓檳城成為犧牲品,交通部長拿督斯里魏家祥今日做出駁斥。

他在臉書貼文說,對於檳城空中纜車計劃,負責這項計劃的部門是旅遊、藝術和文化部,並不是交通部,因此他沒牽涉其中。

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對於檳城舊渡輪,他表示,他已經就此出回應,但林冠英還是“選擇性”不明白、扮傻及假裝不懂,一直以來建議、批准及實行以快艇取代舊渡輪的是希盟政府。

“況且,其中一艘舊渡輪服務維持不變,如果林冠英不相信,我謹此邀請他下週和我一起搭乘渡輪。此外,聯邦政府獻議將舊渡輪交由州政府管理,但目前尚未接獲州政府回覆。”

對於檳城輕快鐵計劃,魏家祥說,林冠英批准聯邦政府擔保,以便檳城能夠向亞洲發展銀行(ADB)借貸5億美元(20億令吉),而這決定已在國盟政府時期被取消。因為ADB不再把大馬歸類為發展中國家,因此它的利息相對更高了。

他說,一旦馬幣下跌,外匯借貸將導致政府面對更高風險,就像林冠英之前所說的利息非常低的武士債券,也因日圓升值而導致利息高達7.7%。

“雖然檳州政府已多次宣佈他們有能力全力注資於總值460億令吉的檳城交通大藍圖,但林冠英倘若可獲得更低利息的貸款,他還是有機會與財政部長商討,以獲得聯邦政府協助。”

對於檳城機場擴建,魏家祥指出,這項計劃已在國陣政府的2018年財政預算案獲得批准,而大馬機場控股公司將全權負責這項計劃的開支。

“換句話說,這項計劃在第14屆大選前已開始進行,這項計劃卻因為林冠英宣佈我國機場計劃將透過私人界注資倡議而被擱置,這是林冠英自己在2019年財政預算案的辯論時宣佈的。”

他說,之後,檳城機場計劃又再次展延,這次是林冠英要求大馬機場控股與宏昇產業集團,也就是林冠英的好朋行協商後展延。這家公司在林冠英擔任檳州首長的時期獲得許多工程,包括價值460億令吉的檳城交通大藍圖計劃。

“隨著希盟政府執政時的多次展延,大馬機場控股一直無法重啟這項計劃。”

他說,不幸的是,由于冠病疫情導致機場使用者大量減少,大馬機場控股也蒙受現金周轉的壓力,該項計劃被迫再次展延。然而,若航空業開始復甦,而大馬機場控股有意繼續這項計劃,他和當今政府將不會阻止這項計劃。

“這也是我在去年向檳州首長作出的承諾。”

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