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高考生少可維持社交距離 學巴復課載送沒問題

報導:吳佩雯

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(檳城5日訊)教育部昨日發佈《學校復課管理指南》,中五和中六學生獲准優先返校上課,雖未公佈確切的復課日期,但校方及涉及單位包括學生車已開始做好防疫SOP。

 

檳城學生車公會署理主席洪明忠說,乘搭學生車的高考生人數本來就少,校車可以遵守SOP,維持安全社交距離。

 

他呼吁將復工的同業全程戴口罩,每天早上載送學生前先消毒車內各角落和座位,做好防疫步驟。

 

他今日接受《光明日報》訪問時說,只有已復工的家長才會在不得已下讓孩乘搭學生車,若在家辦公家長通常會自行載送,加上高考生已有摩多駕駛執照,大部份會自行騎車上學。因此,校車要保持社交距離並不難。

 

每趟載送8至9人

 

學生車司機陳華發說,他的學生車准證規定只能載送16名學生,復課後會遵守安全距離,每趟載送8至9名學生。

 

他說,家長會體諒業者的難處,自動定期付費,業者也會考慮家長的家庭經濟情況減收車資,因此,目前沒有家長拒付費用。

 

“有同業建議政府領導人慎言,不應‘禁止’學生車業業者收費。”

 

生意仍難有起色

 

學生車業者林莉蘭坦言,多數高考生已有摩多駕駛執照,家長也會自行載送孩子,即使高考生開學,學生車業也難有起色。

 

她說,據衛生部的防疫標準作業程序(SOP),基本要求便是保持安全距離,但校車空間狹小,若強制讓學生保持距離,業者只能載送半數學生,加上乘搭校車的高考生人數本來就少,業者的收入可能只夠付司機的薪金。

 

“學生車業者在管制期間不止要承擔司機薪資,還要每半年為校車保養、車檢等,如今因為上位者一句話,家長拒絕付費讓學生車業陷入資金困境。”

 

她指出,目前尚未獲學生車復工的遵守細節,但若學生太多,她會每天多載送幾趟來維持開銷。

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