（依斯干達公主城26日訊）馬新第二通道關卡專案小組委員陳偉健呼籲公眾配合，遵守秩序，不要為了個人利益忽視其他道路使用者的安全。
也是依斯干達公主城市政廳市議員的他今日發表文告說，有關單位已盡最大努力改善第二通道的交通問題，要是無法得到公眾配合，僅靠政府部門努力將無法有效解決問題。
他指出，專案小組成立約4個月以來，在各單位的配合下，第二通道的交通問題逐漸獲得改善，非週末繁忙時段的車輛出境通關時間已從平均的30至45分鐘，減少到5至10分鐘。
“然而，蘇丹阿布峇卡大廈範圍內的出境交通問題解決後，伴隨衍生出的問題是新山通往新加坡關卡的第二通道橋上交通堵塞問題，近期尤為嚴重。”他說，重型車輛為了插隊佔用其他車輛的車道，導致輕型車輛無法前行，進而導致一些摩多騎士不惜以身犯險，利用第二通道橋上供緊急迴轉用途的通道逆向行駛以避開車龍。
“當局使用圍欄暫時關閉橋上供緊急迴轉用途的路口，摩多騎士甚至擅自聚集在逆向的快速車道移開圍欄，這不僅漠視法紀，也相當危險。”
他指出，一些重型車輛因為在新加坡境內插隊而被要求迴轉回馬來西亞，也利用這個緊急路口非法迴轉，導致雙向交通癱瘓。
他說，有公眾要求當局永久關閉緊急迴轉路口，不過這個路段的設計是在第二通道發生任何緊急事故，讓救護車、消防車或警方能在不經過新加坡國境的情況下，回轉到我國。
“現有的迴轉路口因位置設計問題而被誤用，將會在2019年更換位置，靠攏馬新邊境。”
他也指出，由於緊急狀況發生時，每一秒鐘都很重要，因此當局無法實施先關閉，在有需要時才開放路段，以免所消耗的時間耽誤緊急工作。
民眾建議安排執勤員
有公眾建議當局效仿新加坡關卡安排執勤人員維持第二通道橋上的秩序，陳偉健說，有別於新加坡關卡的地理位置，蘇丹阿布峇卡大廈距離馬新邊境數公里，志願輔警沒有權限到邊境維持交通秩序。
他指出，邊境交通執法權屬於3個單位，分別為陸路交通局、依斯干達公主城警方負責依斯干達公主城境內交通以及武吉阿曼交警負責高速公路交通。“以上三方皆有自己負責涵蓋的範圍與黑區，馬新邊境是它們範圍內的其中一部份，所以無法做到每日前往執法，因為要顧及所涵蓋區域內的其他黑區。”
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