國內

民政:保障司機利益 籲另設部門監管電召車

 

(吉隆坡4日訊)民政黨與雪隆逾200位Grab司機希望陸路交通機構(APAD)成立一個部門,負責監督及管轄電召公司和司機,以保障電召車司機的利益。

 

 

 

民政黨公共服務與投訴局主任張健鋒表示,許多Grab司機面對待遇不公的問題,據該黨獲得的數據,超過800名Grab司機無故被終止戶口,該黨將成立小組收集這些司機的資料。

 

 

 

他今日連同Grab司機召開記者會說,該黨將協助司機呈交備忘錄給Grab公司,要求雙方進行對話,若不受理,將會到交通部要求面談。

 

 

 

Grab司機代表陳美珠指出,目前Grab公司抽取的佣金為20%至25%,比政府規定的20%更高,而其他電召車公司的佣金則在0%至15%不等,他們希望政府統一電召車司機的佣金制度。

 

 

 

“目前的平均車資是每公里平均70仙,並沒計算塞車等突發狀況,還要被Grab公司抽取頗高的佣金,實在很難維持。”

 

 

 

她希望Grab採用雙向評分制度,讓司機也能給乘客評分,只有乘客可以給司機評分非常不合理。

 

 

 

她補充,Grab公司也要求司機維持在30%以上的接客率及10%以下的取消率。

 

 

 

司機們的其他訴求,包括Grab公司不能無故終止司機戶口、將高峰補貼(Time Booster)透明化、廢除共車系統(Grab Share)、採用乘客實名認證及重新啟動已被停職的電召司機戶口。

 

 

 

Grab司機郭團傑申訴,他的戶口日前無故被終止,裡面的錢包餘額也遭凍結。據他所知,多個遭終止戶口的司機也面臨同樣問題。

 

 

 

他認為,就算是終止戶口也應該將裡面的餘額還給司機,他曾嘗試向Grab公司詢問,卻沒有結果。

 

 

 

11萬罰款租戶偷電案解決

 

 

 

張健鋒指出,日前涉及11萬令吉罰款的租戶偷電案,已經圓滿結束。

 

 

 

“我們感謝能源科藝環境部長楊美盈及國能主席兼首席執行員阿米爾,在他們的協助下,本案不需要帶上法庭就能夠庭外和解​​,國能也答應將罰款降至5萬4000令吉。”

 

 

 

他說,6月28日,吉隆坡一名業主透過代理出租單位給一家資訊科技公司,卻遭租戶偷電操作加密貨幣挖礦機,被國能公司開出逾11萬令吉罰單後便杳無踪影,業主被迫承擔這筆巨額罰款。

 

 

 

出席者包括民政黨公共服務與投訴局副主任鄭佑良、成員植曠榮、民政黨員朱兆森、Grab司機代表莫哈末阿斯拉夫及符永霖。

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