民政：保障司機利益 籲另設部門監管電召車

（吉隆坡4日訊）民政黨與雪隆逾200位Grab司機希望陸路交通機構（APAD）成立一個部門，負責監督及管轄電召公司和司機，以保障電召車司機的利益。

民政黨公共服務與投訴局主任張健鋒表示，許多Grab司機面對待遇不公的問題，據該黨獲得的數據，超過800名Grab司機無故被終止戶口，該黨將成立小組收集這些司機的資料。

他今日連同Grab司機召開記者會說，該黨將協助司機呈交備忘錄給Grab公司，要求雙方進行對話，若不受理，將會到交通部要求面談。

Grab司機代表陳美珠指出，目前Grab公司抽取的佣金為20%至25%，比政府規定的20%更高，而其他電召車公司的佣金則在0%至15%不等，他們希望政府統一電召車司機的佣金制度。

“目前的平均車資是每公里平均70仙，並沒計算塞車等突發狀況，還要被Grab公司抽取頗高的佣金，實在很難維持。”

她希望Grab採用雙向評分制度，讓司機也能給乘客評分，只有乘客可以給司機評分非常不合理。

她補充，Grab公司也要求司機維持在30%以上的接客率及10%以下的取消率。

司機們的其他訴求，包括Grab公司不能無故終止司機戶口、將高峰補貼（Time Booster）透明化、廢除共車系統（Grab Share）、採用乘客實名認證及重新啟動已被停職的電召司機戶口。

Grab司機郭團傑申訴，他的戶口日前無故被終止，裡面的錢包餘額也遭凍結。據他所知，多個遭終止戶口的司機也面臨同樣問題。

他認為，就算是終止戶口也應該將裡面的餘額還給司機，他曾嘗試向Grab公司詢問，卻沒有結果。

11萬罰款租戶偷電案解決

張健鋒指出，日前涉及11萬令吉罰款的租戶偷電案，已經圓滿結束。

“我們感謝能源科藝環境部長楊美盈及國能主席兼首席執行員阿米爾，在他們的協助下，本案不需要帶上法庭就能夠庭外和解​​，國能也答應將罰款降至5萬4000令吉。”

他說，6月28日，吉隆坡一名業主透過代理出租單位給一家資訊科技公司，卻遭租戶偷電操作加密貨幣挖礦機，被國能公司開出逾11萬令吉罰單後便杳無踪影，業主被迫承擔這筆巨額罰款。

出席者包括民政黨公共服務與投訴局副主任鄭佑良、成員植曠榮、民政黨員朱兆森、Grab司機代表莫哈末阿斯拉夫及符永霖。