（吉隆坡25日訊）馬來西亞航空公司（MAB）安全監督主任拿督莫哈末拉晉說，雖然過去10個月已經削減每日航班，然而該公司依然繼續運作，並沒停止運作。
他說，自世界衛生組織（WHO）在2019年12月31日正式宣布冠病已經開始蔓延時，馬航不曾停飛。
他表示，公司在衛生部駐吉隆坡國際機場（KLIA）官員協助下，過去1年都密切監督馬航機組人員的健康狀況。
他向英文新海峽時報記者說，至今沒有一名飛機師或機組人員，遭乘客傳染病毒。
他透露，雖然病毒還在英國肆虐，馬航每日仍提供兩趟航班，飛往英國倫敦。
莫哈末拉晉說，每日飛往倫敦的時間表保持不變，任何當地疫情最新發展，公司是以英國有關當局的指示為參考。
詢及其他國家航空公司，已強制指示乘客戴上口罩，他說，機內傳播病毒的風險遍低，與相關防疫措施有關，例如登機前對機組人員和乘客進行健康篩檢、維持肢體距離及在機場戴上口罩。
“機上防疫措施包括機組人員和乘客全程須戴上口罩，除了用餐時間。”
他說，機艙的空氣也是每兩分鐘，從機艙頂部向下流動至機艙進行交換。
他表示，機內有50%再循環空氣，是可透過高效空氣過濾器（HEPA）過濾掉99.97%微生物。
“而在下一個環循中，來自大氣層的新鮮空氣將與50%再循環空氣混合在一起。
他說，這樣的氣流交替循環運作是十分有效的，它是由飛機制造商波音、空中巴士和巴西航空工業公司安博威（ Embraer）研發而成的。
機組人員接受過急救訓練
莫哈末拉晉說，如果機上出現一名確診病患，公司也有一套標準作業程序（SOP）來應對，而且機組人員接受過急救訓練，機上也備有急救箱支援。
“起飛後，機組人員和乘客也需要接受衛生當局的健康檢查，一旦發現病例，便會啟動適當的措施來抗疫。”
他也說，飛機每次抵達一個目的地後，機艙便會進行消毒。
針對國際民航組織（ICAO）針對航空業複工，於去年5月發布的國際民航組織理事會航空複工隊飛行指南（ICAO CART），他說，該指南詳細說明航空業22個領域的197項建議，涵蓋機場、飛機、機組人員和貨運的公共衛生準則模式。（TTK)
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