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每日航班雖削減 馬航不曾停飛

(吉隆坡25日訊)馬來西亞航空公司(MAB)安全監督主任拿督莫哈末拉晉說,雖然過去10個月已經削減每日航班,然而該公司依然繼續運作,並沒停止運作。

他說,自世界衛生組織(WHO)在2019年12月31日正式宣布冠病已經開始蔓延時,馬航不曾停飛。

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他表示,公司在衛生部駐吉隆坡國際機場(KLIA)官員協助下,過去1年都密切監督馬航機組人員的健康狀況。

他向英文新海峽時報記者說,至今沒有一名飛機師或機組人員,遭乘客傳染病毒。

他透露,雖然病毒還在英國肆虐,馬航每日仍提供兩趟航班,飛往英國倫敦。

莫哈末拉晉說,每日飛往倫敦的時間表保持不變,任何當地疫情最新發展,公司是以英國有關當局的指示為參考。

詢及其他國家航空公司,已強制指示乘客戴上口罩,他說,機內傳播病毒的風險遍低,與相關防疫措施有關,例如登機前對機組人員和乘客進行健康篩檢、維持肢體距離及在機場戴上口罩。

“機上防疫措施包括機組人員和乘客全程須戴上口罩,除了用餐時間。”

他說,機艙的空氣也是每兩分鐘,從機艙頂部向下流動至機艙進行交換。

他表示,機內有50%再循環空氣,是可透過高效空氣過濾器(HEPA)過濾掉99.97%微生物。

“而在下一個環循中,來自大氣層的新鮮空氣將與50%再循環空氣混合在一起。

他說,這樣的氣流交替循環運作是十分有效的,它是由飛機制造商波音、空中巴士和巴西航空工業公司安博威( Embraer)研發而成的。

機組人員接受過急救訓練

莫哈末拉晉說,如果機上出現一名確診病患,公司也有一套標準作業程序(SOP)來應對,而且機組人員接受過急救訓練,機上也備有急救箱支援。

“起飛後,機組人員和乘客也需要接受衛生當局的健康檢查,一旦發現病例,便會啟動適當的措施來抗疫。”

他也說,飛機每次抵達一個目的地後,機艙便會進行消毒。

針對國際民航組織(ICAO)針對航空業複工,於去年5月發布的國際民航組織理事會航空複工隊飛行指南(ICAO CART),他說,該指南詳細說明航空業22個領域的197項建議,涵蓋機場、飛機、機組人員和貨運的公共衛生準則模式。(TTK)

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