北馬地方

建4車道高架天橋 峇都交灣路段關2年

(威南5日訊)為了應付未來的交通流量,從本月15日開始,峇都交灣Paramount前面路段至Eco Horizon路段將會全面封關長達2年,以進行興建高架天橋工程。施工期間會有2條替代道路,不會影響峇都交灣所有工業和商業活動,唯交通工具皆要繞道而行。

2條規劃的替代路線當中,第一條路程易懂但路程較遠,所有交通工具可以通行;第二條路線有很多三叉路口和U轉道,所以只限輕型車輛通行。

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闢2條替代道路

這條新興高架公路有來往4條車道,全長1.1公里、橋身長485公尺,耗資4300萬令吉,由檳州發展機構(PDC)承擔費用,原有的道路來往各3條車道繼續保留。建好後所有從峇都交灣工業區或第二檳橋要到峇都交灣體育場方向的來往車輛,都要通行這條高架公路。

武吉淡汶區州議員吳俊益今早與檳州發展機構工程師阿瑪及官員、工程承包商李寶發,以及發展商代表在峇都交灣檳州發展機構辦公室召開記者會發佈詳情,過後巡視替代路線。

吳俊益指出,PDC在去年就規劃這座高架公路,主要是趁峇都交灣還在發展階段,又有足夠的替代路的情況下,開闢更多路線應付未來的流量,避免重覆武吉淡汶路、峇六拜在興建高架公路時引起交通大混亂的問題。

他強調,這座高架天橋掌握峇都交灣未來道路系統命脈,它讓週延新建的道路全部連接起來,包括華都工業區新路到時也會連接在一起,交通工具不需要通過峇都交灣工業區就可以來到這裡的商業區。

他說,檳州發展機構用了3個月籌備,並與政府部門包括威省市政廳、工程局、警方,發展商單位包括綠盛世(Eco World)、百樂園產業(Paramout Property)、宜家(Ikea)、新欣購物城(Design village)、ASPEN以及他本身,在技術會議上規劃出路牌指示,三叉路十字路口設計的替代路線。

“檳怡大道的擴建工程是在允許車輛通行的情況下施工,到現在已經3年多,不僅工程進展緩慢,對交通使用者也有危險。建橋工程涉及安裝橋身,要用到很多吊車,屬於工程重地,全面禁止通行是為了過路者的安全考量,此外也可以確保工程能夠如期完成。”

吳俊益表示,高架天橋必須在2022年8月15日如期通車,因為他多給了承包商4個月的時間,讓新工程通過公共工程局通車檢驗,承包商再無任何延誤工程的理由。

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