體育

小漢創史或維斯塔潘登基 誰主阿布扎比

(阿布扎比9日訊)漢密爾頓成為F1史上首個八冠王,或維斯塔潘打破壟斷、新王登基,週日在亞斯碼頭賽道上演的賽季“煞科戰”–阿布扎比大獎賽揭曉!

漢密爾頓上週在沙地阿拉伯賽奪冠,拿下分站3連冠后,車手榜強勢追平維斯塔潘。

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本週,英國人放眼打破德國車王舒馬克在1994年至2004年間締造的七冠王紀錄,24歲的維斯塔潘放眼打破漢密爾頓過去7年的壟斷。

這也是一級方程式1950年首次舉辦、自1974年以來史上第2次兩位車手總冠軍爭奪者在積分持平下,於“煞科戰”一爭高下。

無論最終的結果如何,這場比賽將成為焦點。

在此當中,手握9個分站冠軍的維斯塔潘佔據優勢,這意味着比荷蘭人少一冠的漢密爾頓必須在本仗拿下積分,否則冠軍終將落榜。

除爭取奪世冠,維斯塔潘如在週日的正賽以第10完賽、而漢密爾頓第9衝線,那麼荷蘭人將如願打破小漢過去7年的壟斷。

這樣的前提也引起了人們的擔憂,如同馬賽地領隊沃爾夫在上週沙地阿拉伯站結束後,針對漢密爾頓和維斯塔潘撞車發表談話時說:“F1必須從中汲取教訓,否則本賽季的冠軍歸屬可能會通過一次撞車來決定。”

沃爾夫的警告不無道理,儘管維斯塔潘和漢密爾頓同分,但如果兩人在最後一場比賽中雙退,那麼維斯塔潘將因拿到更多的分站賽冠軍而首次加冕總冠軍。

儘管維斯塔潘自進入F1後一直被貼上駕駛風格極具侵略性、激進且喜歡“踩線”駕駛,但荷蘭人以及紅牛車隊很清楚他們想要在公平且公正下贏得冠軍。

“他是一個很努力的車手,並期待公平競爭,我預計本週不會有什麼不同,”紅牛領隊霍納在接受媒體訪問時說。

“這將是一場艱難的比賽,但我相信對所有車迷而言,大家都希望看到一場公平且乾淨的競爭,並且希望最佳的團隊和車手贏得最終的勝利。”

儘管36歲的漢密爾頓與小12歲的維斯塔潘之間的競爭具有劃時代的基調,但英國車隊馬賽地仍將繼續他們的統治,目前以587.5分領跑車隊積分榜,與居次的紅牛有28分的差距。

霍納承認,紅牛想要阻止馬賽地8連冠需要奇蹟。

本田紅牛最後合作

對於本週的比賽,馬賽地領隊沃爾夫說:“對於本賽季的最後一場比賽來說,要麼全有要麼全無,這對這項運動、車迷,甚至所有人來說都太棒了。”

去年的阿布扎比站,從杆位出發的維斯塔潘拿下了最終的勝利,不過,賽道在此後已進行了維修,並寄望能創造更多的超車機會;而已提前拿下車手總冠軍的漢密爾頓,則因染疫後復出戰中,以季軍完賽。

這場比賽也將是本田引擎與紅牛的最後一場比賽,儘管他們仍將繼續支持紅牛的引擎研發,直到2023年平穩過渡到紅牛可以獨立製造和維修引擎。

與此同時,本場比賽也將是漢密爾頓與芬蘭隊友博塔斯的最後一次合作。博塔斯將在本賽季結束後轉頭阿爾法-羅密歐,而威廉斯車手拉塞爾則將取而代之。

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