交長：​限硫令2020年落實 確保船用低硫量燃料足

（吉隆坡20日讯）交通部长陆兆福说，随著新的全球限硫令于2020年1月1日落实，政府将确保马来西亚港口船运业者遵循的同时，也会确保届时拥有足够的船用低硫量燃料，以满足业者的需求。

他於今日為“2020年船用低硫量燃料大會”主持開幕時說，國際海事組織批准《國際防止船運造成污染公約》規定船用硫含量燃料，從明年1月1日起從原本3.5%降至0.5%，所有在排放控制區以外的國際船運業都必須遵守。

“根據最新的一份報告，逾95%船運業者正在評估低硫量燃料的可靠、可行性及價格，他們預計低硫量燃料的全球需求量屆時將會大幅增加。”

另外，陸兆福說，馬來西亞處於馬六甲海峽及南中國海，即東、西航線的策略位置，以致停在巴生港口、丹絨柏勒巴斯港口的貨船數量，以及進入馬六甲海峽中轉的船隻數量非常多，沿岸添油的潛在機會高，但卻無需支付改道費用。

擬系統運作框架應對

“交通部、貿消部、海事局、港務局及經營者，正與國際及國內船運公司及國家石油公司緊密配合，能擬出一套有系統的運作框架來應對。”

他說，馬來西亞航運及港口理事會正積極地與相關機構接洽，以針對燃料的需求、質量與供應量、服務供應商執照課題、船業人員的能力及造船等綜合課題進行鑑定。 

陸兆福表示，若按市場交易計算，目前的海運業佔全球貿易量的80%，按價值計則佔70%。雖然海運被認為是全球最節能的運輸方式，但排放量依然佔全球的3%，已對空氣的污染、氣候變化及人體健康帶來負面影響，因此促使海事運輸機構及部門決定配合減碳。

獲“666長頸陸獎” 陸兆福反諷請用真獎杯

針對柔新捷運系統監督組頒發“666長頸陸獎”嗆交通部長陸兆福一事，陸兆福笑指，如果下次要頒獎給他，請對方准備真的獎杯，而非紙卡。

柔新捷運系統監督組昨日到交通部提呈備忘錄，強烈要求政府不要再給任何理由拖延落實柔新捷運系統，還頒發“666長頸陸獎”嗆交通部長，意指人民等柔新捷運系統等到頸都長了。

陸兆福今早出席單軌火車活動時，在記者會上被詢及此事時，調侃說：“我以為昨天他們要給我獎杯，結果是給我紙卡。”

“馬華黨員很想念交通部，我同情他們，因為這個部門是他們前總會長的部門，想必他們很想念他們的部長。”

他表示，身為部長和政府，他們歡迎任何人提呈備忘錄、建議，甚至是投訴。