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交長:​限硫令2020年落實 確保船用低硫量燃料足

 

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(吉隆坡20日讯)交通部长陆兆福说,随著新的全球限硫令于2020年1月1日落实,政府将确保马来西亚港口船运业者遵循的同时,也会确保届时拥有足够的船用低硫量燃料,以满足业者的需求。

 

 

 

他於今日為“2020年船用低硫量燃料大會”主持開幕時說,國際海事組織批准《國際防止船運造成污染公約》規定船用硫含量燃料,從明年1月1日起從原本3.5%降至0.5%,所有在排放控制區以外的國際船運業都必須遵守。

 

 

 

“根據最新的一份報告,逾95%船運業者正在評估低硫量燃料的可靠、可行性及價格,他們預計低硫量燃料的全球需求量屆時將會大幅增加。”

 

 

 

另外,陸兆福說,馬來西亞處於馬六甲海峽及南中國海,即東、西航線的策略位置,以致停在巴生港口、丹絨柏勒巴斯港口的貨船數量,以及進入馬六甲海峽中轉的船隻數量非常多,沿岸添油的潛在機會高,但卻無需支付改道費用。

 

 

 

擬系統運作框架應對

 

 

 

“交通部、貿消部、海事局、港務局及經營者,正與國際及國內船運公司及國家石油公司緊密配合,能擬出一套有系統的運作框架來應對。”

 

 

 

他說,馬來西亞航運及港口理事會正積極地與相關機構接洽,以針對燃料的需求、質量與供應量、服務供應商執照課題、船業人員的能力及造船等綜合課題進行鑑定。 

 

 

 

陸兆福表示,若按市場交易計算,目前的海運業佔全球貿易量的80%,按價值計則佔70%。雖然海運被認為是全球最節能的運輸方式,但排放量依然佔全球的3%,已對空氣的污染、氣候變化及人體健康帶來負面影響,因此促使海事運輸機構及部門決定配合減碳。

 

 

 

獲“666長頸陸獎” 陸兆福反諷請用真獎杯

 

 

針對柔新捷運系統監督組頒發“666長頸陸獎”嗆交通部長陸兆福一事,陸兆福笑指,如果下次要頒獎給他,請對方准備真的獎杯,而非紙卡。

 

 

 

柔新捷運系統監督組昨日到交通部提呈備忘錄,強烈要求政府不要再給任何理由拖延落實柔新捷運系統,還頒發“666長頸陸獎”嗆交通部長,意指人民等柔新捷運系統等到頸都長了。

 

 

 

陸兆福今早出席單軌火車活動時,在記者會上被詢及此事時,調侃說:“我以為昨天他們要給我獎杯,結果是給我紙卡。”

 

 

 

“馬華黨員很想念交通部,我同情他們,因為這個部門是他們前總會長的部門,想必他們很想念他們的部長。”

 

 

 

他表示,身為部長和政府,他們歡迎任何人提呈備忘錄、建議,甚至是投訴。

 

 

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