國內

【國會】獅城機場ILS影響馬建設 交長:將提抗議

交通部長陸兆福聲稱,外交部將向新加坡政府發出抗議書,反對該國在沒獲我國政府同意下,便擅自公佈實里達機場儀表著陸系統(Instruments Learning System,ILS),甚至將在明年1月3日便全面生效,不顧及大馬政府提出的反對。

Advertisement

他今日在國會下議院部長問答環節,回答公正黨巴西古當國會議員哈山阿都卡林的提問時說,新國政府為提升實里達機場而公佈了ILS,一旦新國再發表實里達機場的航行資料匯編(Aeronautical Information Publication,AIP),屆時將影響巴西古當的發展建設,包括當地港口與船運業,因當地建筑物不可超過機場周邊建筑物的國際高度標准。

他強調,新國政府是為了符合國際民航組織(ICAO)的標准,公佈實里達機場航班進出資料的AIP,以讓該機場可使用ILS,但此舉卻侵犯了大馬領空主權。

“根據吉隆坡─新加坡協議,柔南領空確實是由新加坡所管控,惟政府已經計劃逐步收回。”

“這是為了能更有效協調馬新航空交通管制,確保飛行安全與秩序。政府已反對新加坡政府在開發實里達機場上,侵占大馬領空與飛行路線,但新加坡政府卻一意孤行,因此政府將通過外交部提出抗議。”

陸兆福表示,一旦實里達機場獲准開發新航線,將打擊巴西古當及柔佛港口的發展,更威脅大馬航空主權。據瞭解,實里達機場距離柔佛邊界僅2公里。

他提到,新國政府是在12月1日單方面公佈ILS,但大馬政府早在11月28及29日,已兩度向該國政府致函,說明我國政府保障大馬領空主權的立場,也要求新國政府保證實里達機場的發展建設工作,不會影響到柔佛巴西古當的周邊發展建設。

他認為,新國的做法已違反了1994年芝加哥國際民航協議,針對國家主權所達致的協議。

他說,我國政府已通知新加坡會分階段收回柔南領空主權,第一階段將在明年杪完成,未來計劃在2023年完成所有收回程序。

他補充,政府將繼續與新加坡政府深入商量,若有必要也會向ICAO尋求協助。

針對實里達機場課題,陸兆福聲稱,大馬無意和新加坡對立,而是希望在互相尊重的情況下解決有關問題。

他提及,大馬願意與新加坡洽商技術合作和工作機制,並相信不會有任何負面影響。

【免責聲明】
光明網促請讀者及網民,共同維護言論自由精神,營造理性交流環境;任何人身攻擊、鼓吹種族與宗教仇恨、誹謗與造謠等留言,皆不代表本網站立場。 本網站有權刪除任何違反此原則的留言。

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *

你也可能感兴趣...
其它新闻...
Back to top button