（八打靈再也17日訊）大馬機場宣佈，由阿爾斯通（Alstom）運輸系統（馬）有限公司擔任吉隆坡國際機場接駁電車更換項目的協調負責人，並預計將在明年第一季度之前，交付三列新列車及兩條路線。
大馬機場與阿爾斯通（ALSTOM）以及由怡保工程與PESTECH國際所組成的聯營公司（IJMC-Pestech JV）簽署協議，讓接駁電車更換項目重回正軌。
在這項新協議下，新接駁電車的原始裝置製造商（OEM）的阿爾斯通將擔任項目協調負責人，負責重啟該項目的協調工作。
大馬機場代集團首席執行員莫哈末拉斯坦指出，對有關項目來說，這是一個可接受的差價，讓項目重回正軌。
“交付三列列車並同時完成兩條線路的決定，可以實現最佳的交替工作，以按照原定計畫完成。”
“我們期待承包商在2025年第一季度之前交付這個項目，為吉隆坡國際機場的乘客帶來舒適和便利。”
大馬機場今日發文告指出，董事會在作出這項決定時，考量了兩個關鍵重點領域，即遵守協議、符合目的的科技，以及確保項目能夠滿足兩個路線的原始營運時間表。
“由於阿爾斯通在類似企業的成功記錄，該公司作為新項目協調負責人參與這個項目，提供了多一層保證。著名的例子包括洛杉磯國際機場、迪拜國際機場、吉達阿卜杜勒阿齊茲國王國際機場和慕尼黑國際機場等全球機場的自動旅客捷運系統。”
在主導和協調這個項目的同時，阿爾斯通也擁有選擇其範圍之外的合作夥伴的特權。
“對此，阿爾斯通選擇與IJMC-Pestech JV合作，工作範圍涉及土木工程、列車供電部件等，阿爾斯通將承擔項目的大部分工作範圍。”
為了確保項目的連續性和遵守原定時間表，與阿爾斯通的這份不包括營運和維護的新合約，預計導致成本增加，上限為15%，讓項目成本達4億5610萬令吉。
“利息持有成本、外匯考慮、重組費用以及阿爾斯通的項目協調費，是導致成本增加的因素。”