霹擬修TT5採錫船部件 提升遊覽體驗

（華都牙也23日訊）霹靂州政府或考慮尋策修復TT5采錫鐵船內的一些小部件，例如輸送帶、輸送鬥和抽水泵，以便提升游客游覽時的體驗感。

霹州行政議員拿督斯裡莫哈末尼查今日代表霹靂州大臣拿督斯裡沙拉尼主持英國機械工程師學會（IMechE）頒發機械工程遺產獎項予TT5鐵船管理公司即霹靂大臣機構的儀式。

惟不會修復至重新運作

他之後在記者會上受詢州政府是否有計劃將TT5鐵船重新修復至可以重新運作時指出，要將鐵船修復至可以如原來般運作幾乎是不可能的事，而且涉及的資金十分高昂。

“根據大臣機構，當初建設TT5鐵船的英國公司已經不在，如果要找回那些配件讓鐵船的輸送帶、輸送鬥和水泵能動，我們都需要想其他的辦法，可能我們要安裝新的引擎來讓它動。”

“所以要讓整個船能像原來運作幾乎不可能，而且需要龐大的資金，我們只可以考慮讓部分的配件可以動，當游客參觀時可以聽到機器運作的聲音。”

錫礦曾是主要收入來源

莫哈末尼查代表大臣致詞時表示，過去150年錫礦是馬來西亞的主要經濟收入來源，首個發現錫米的地方是太平，而近打谷則占了世界砂錫礦床的五分之一。

他說，1940年馬來亞共有123艘鐵船，1983年萎縮至只剩下38艘，直至錫礦業沒落，1997年馬來西亞礦業公司將TT5鐵船轉交給霹靂州政府。