（吉隆坡14日訊）送餐員摩多因路稅過期7個月被扣押，只能走路送餐，獲得網紅豪贈新摩多的事件持續發酵，更引來陸路交通局執法組高級主任拿督洛曼關注，直問：“更新摩多路稅才2令吉，這點錢你沒有嗎？”
他提醒民眾不要將違反交通規則的行為合理化，“就算你有任何理由，都不要忽視其它公路使用者的權益。”
馬來網紅艾薩卡立（Aisar Khaled）豪送一輛新摩多的行為，在社會引起幾乎一面倒的評值：“做好事是對，但也要懂得分辨是非”，認為他不應為了流量或其它目的，無條件贈送給送餐員慕哈末沙魯沙（26歲），相反的應勸導他要遵守交通規則，或許可以為他繳付路稅與罰款，為他贖回摩多，但不是為了搏眼球而送摩多。
沒路稅車險難索賠
洛曼指出，所有交通工具都必須配備有效的路稅、保險及駕駛執照，缺一不可，確保在發生車禍事故時可以索賠，保障各造的權益。
他在接受馬新社電台訪問時指出，有效的路稅及保險，才能保障駕駛人士及其它涉及車禍的公路使用者可以理賠的權益，“畢竟道路不是你一個人使用，身為公路使用者，有責任確保自己和其它人的安全，以及在發生車禍後，可以有效索賠的權益。”
洛曼說，更新摩多路稅最低才2令吉，“這絕對沒有無法負擔路稅費用的說詞，這是態度問題。送餐員每天至少能賺數十令吉，付不起2令吉路稅？”
每天平均11騎士車禍亡
他也在訪問中呼吁網民明辯是非，支持陸路交通局充公違法交通工具的做法，而不是被情緒勒索，任由輿論導向。
“每天，有17人因車禍死亡，其中11人是摩多騎士，死者年齡介於15至35歲，正值壯年期。
“這是全世界最高紀錄，不僅讓人傷心也敲響了公路安全警鐘，這也是我們堅持嚴厲執法的原因，以期能減少車禍，拯救人命。”
洛曼說，該局向來都會展開各項取締行動，不僅檢查駕駛執照，更會檢查路稅與保險是否仍生效，以保障他們的權益。
轎車或摩多被扣押可贖回
至於被充公或扣押交通工具，洛曼說只要更新路稅與保險，並繳付罰款，就可以向陸路交通局贖回，該局不會無故扣押。
“但是，如果是做了極端的改裝，這種交通工具本來就不應該出現在公路上，除非他們能改回原裝，不然就不能贖回。”
洛曼說，其它可以導致交通工具被充公的行為，包括無照駕駛、沒有考過駕照就駕駛、危險駕駛、駕駛疑是失竊或經改裝的交通工具。
來自雙溪比力的慕哈末沙魯沙，日前因摩多路稅逾期而在一次陸路交通局（JPJ）於汝來一帶展開的執法行動中被扣押，致使他只能背著送貨箱在馬路上徒步前行。
有關視頻在社交媒體上流傳，吸引了艾薩卡立的目光，專程找到慕哈末沙魯沙，並帶他去購買新的摩多，讓他喜極而泣，但部分網民不賣賬，認為這種行為不僅是在“炫富”和搏眼球，更將是非黑白顛倒，認為不應為了流量而亂送東西。
不少網民留言，不僅不認同艾薩卡立，也諷刺那些支持這種行為的人，“等有一天你被這種三無的摩多撞到了，他沒有駕照、沒有保險也沒有路稅，你就知道那個後果。”