獅城檢討陸路關卡轉運程序 減少企業須申請准證和費用

（新加坡3日訊）新加坡政府正在檢討簡化陸路關卡的轉運程序，以及航空關卡的出口管制，並計劃提高陸路關卡與海港之間的貨物流通效率，協助企業省時省錢。

新媒報導，新加坡交通部兼財政部高級政務部長徐芳達今日在該國國會撥款委員會辯論交通部開支預算時，宣布上述舉措。

徐芳達說，目前經由當地兀蘭和大士陸路關卡轉運的貨物，被視為進口再轉出口，企業因此須分別申請進口和出口貨物兩個准證，行政與合規成本更高。

他說：“政府因此檢討讓企業在陸路關卡轉運時，像航空和海上轉運一樣可使用轉運准證。這能減少企業所須的準證數量，預計每次轉運可省多達40元（新幣，下同），整個行業每年共可節省多達200萬元。”

他表示，新加坡航空關卡的出口管制也可能簡化，在確保安檢嚴格的同時，減少部分公司所須滿足的貨物安檢要求，減輕負擔。

“例如，具有嚴格安全和安保程序的海外企業，如果通過新加坡出口貨物，日後面對的檢查力度可能放寬。”

新加坡物流貨運公司旗下的外國注冊貨車和外籍司機可進入集裝箱碼頭

“另外，新加坡國際港務集團也將允許本地物流和貨運公司旗下的外國注冊貨車和外籍司機進入集裝箱碼頭，以提高陸路關卡和海港之間貨物流通的效率。