波音檢查指引獲批 美准737Max9復飛
（華盛頓25日訊）美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9飛機本月5日在飛行途中艙門飛脫，美國聯邦航空局（FAA）勒令同型號客機停飛。經過多天審查，FAA周三批准波音修訂的檢查和維護指示，用於最終檢查全球停飛的171架737 MAX 9飛機，最快可於本周末復飛。
同時，FAA表明波音不會恢復正常運作，局方不會批准波音擴大生產或增加737 MAX生產線，直至調查過程中發現的品質控制問題已獲解決。
禁MAX機擴產
FAA局長惠特克指，局方團隊經過數周資訊收集，完成了詳盡的強化審查，當局有信心進入檢查和維護階段。目前尚無波音公司恢復正常業務的時間表，安全是FAA最重要優先事項。
在波音能夠解決審查中發現的質量控制問題並局方對結果感到滿意前，FAA不會容許波音擴大MAX系列飛機的生產規模。
最快周末復飛
波音發聲明表示，將繼續以透明方式與FAA全面合作，遵循指示加強波音安全和品質。波音還將與航空公司密切合作，幫助它們完成所需的檢查流程，使737 MAX 9飛機安全復飛。
阿拉斯加航空公司宣布計劃周五安排旗下首批數架737 MAX 9飛機復飛，下周內完成其他同型號飛機檢查，並強調每架飛機只有在完成嚴格檢查並按照FAA要求被認定為適航後，才能重新投入服務。聯合航空公司則預告，旗下737 MAX 9飛機可能在周日（28日）前復飛。
波音客機起飛時前輪脫落
達美航空致歉
美國達美航空公司一架波音757型客機日前在準備起飛時前輪掉落，達美航空隨後致歉，FAA就事件展開調查。
波音在2005年已經停產757客機，與近年引發安全疑慮的737 Max系列是不一樣的型號。發生事故的客機機齡32年，原定上周六上午在喬治亞州亞特蘭大機場起飛，前往哥倫比亞首都波哥大，當時機上有172名乘客、2名機師和4名空服員。
達美航空安排乘客改坐另一班飛機，並就事件引起乘客不便致歉。事故未造成人員受傷。
近5年來首架
波音向華交付737 MAX機
美國波音公司周三向中國一家航空公司交付了自2019年3月以來的首架737 MAX飛機，結束了波音在出口該機型上被中國近5年的凍結。
路透社引述全球航班跟蹤服務網站FlightRadar 24數據顯示，中國南方航空一架737 MAX 8於周三上午11時56分從美國華盛頓州西雅圖波音機場起飛，飛往夏威夷檀香山，最終目的地為中國。
2018年印尼獅航和2019年埃塞俄比亞航空的兩起空難後，中國停飛了波音737 MAX機型。
隨著中美關係惡化，波音近年在中國銷售遭遇重創，自2017年起未再接到中國的訂單。直至去年初，中國才逐步恢復737 MAX機型的商業載客。波音去年12月將一架波音787-9夢幻客機直接交付給中國吉祥航空公司，亦是2019年11月凍結交付以來首次。