(吉隆坡15日讯)隨著政府落實“針對性柴油補貼機制”,並任由西馬柴油價格跟隨國際市場自由浮動,大马建筑商总会(MBAM)总会长魏献勤說,由于与建筑领域相关的运输工具没有获得柴油补贴,因此,建筑成本预计会增加2%。
他举例說,如果建筑成本为100万令吉,如今將会增至102万令吉。
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“虽然2%的涨幅看似不高,但由于建筑合约的金额庞大,这区区2%的涨幅,將涉及很大金额。”
魏献勤說,大家或许不太清楚工业费率(industry rate)和商业费率(commercial rate)之前的区别。
此外,询及通讯部长法米声称建筑业本来就没有获得补贴,如今起价属于违法行为的說法;他解释,那只是涉及建筑工地使用的柴油。
他说,过去,在建筑工地内使用的柴油,都是以工业费率采购的。
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“不过,运载建筑材料的罗里,比如砂石、洋灰、砖块等,过去都是添加商业费率的柴油,即2令吉15仙的补贴柴油的,如今却不被纳入柴油补贴的行列中。
“这些建筑材料的运输费增长,肯定会影响建筑成本。”
他补充說,柴油的工业费率目前介于每公升3令吉10仙,但随着商业费率调整至3令吉35仙,相信工业费率也会随之调涨。
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