（芙蓉21日訊）陸路交通局執法主任拿督洛曼指出，全國共有5州陸路交通正在使用無人機執法，而在數位化時代，陸路交通局也計畫加強使用科技和無人機的技術，以便更有效的管控路面的情況。
他指出，除了陸路交通局總部和學院外，森州、吉蘭丹和馬六甲都已經使用無人機執法，監控高速大道和聯邦大道的情況，若發現駕駛人士違規，將會被傳召到陸路交通局接受問話和調查。
他指出，陸路交通局使用無人機執法是通過民航局的批准，其他還未落實的州屬目前正在申請中或在對官員進行技術培訓，畢竟無人機的操作的版本不斷更新，所以需要一段的時間熟悉操作。
他說，除了天氣會影響無人機的精準度和操作外，操作人員也非常的重要，若違規的駕駛人士被提控，無人機所拍攝的畫面將是呈堂證據，因此需要符合法庭的標準。
他補充，目前陸路交通局尚未有通過無人機執法所發出的犯規通知書（Notis）。不過，根據森州陸路交通局哈尼菲表示，森州目前通過無人機執法所發出的違規通告共有250張，在過去2天交通流量高的時期，已經發出61張違規通告。
洛曼補充，全國共有129個車禍黑區，因此無人機執法不只是在佳節的時候上崗，在平日官員都會帶著無人機在黑區巡邏，提高民眾遵守交通規則的意識，而無人機執法也會持續性的進行。
加強扣分制
另一方面，他也指出，陸路交通局也加強扣分制（KEJARA)，根據資料庫顯示，陸路交通局已經向違規駕駛扣除共14萬6261分，1935駕駛者被警告，412宗第一次被凍結駕照，75宗被第二次凍結駕照，7宗第三次被凍結，6宗則是執照被吊銷。
“所有被凍結或吊銷駕照的人士一旦被發現繼續上路，將被罰款不少於3000令吉或不超過1萬令吉，或監禁不超過3年。
他說，一般上被扣分都是涉及違規闖紅燈、雙線換車道、超車、在駕駛時闖紅燈、超速、使用緊急車道等。而他也呼籲駕駛人士，陸路交通局都在積極通過各種方式監視路面的情況，因此務必遵守交通規則。