（太平12日訊）馬來亞鐵道公司首席營運員莫哈末再因說，去年搭乘雙軌電動火車及通勤火車經過霹靂州的人數，達到了290萬人次，較前年的230萬人次增加了27%。
他說，怡保火車站的乘客流量最多，達到100萬人次，其次是太平站和華都牙也站。
怡保乘客流量最多 達100萬人次
“鐵道公司每天提供多達32趟雙軌電動火車，以及36趟從巴東勿剎至怡保的通勤火車。”
他說，去年9月，為了滿足乘客的需求，通勤火車服務也擴展至怡保，并新增了3個站點，包括江沙、和丰和怡保。此外，從北海至怡保的通勤火車服務，每天提供了多達20趟的服務。
莫哈末再因今日在太平市議會文化遺址展覽館，出席由霹靂州旅游局與馬來亞鐵道公司等單位所推出的“鐵道旅游配套”推介時，這麼說。
他說，在上述火車旅游配套中，馬來亞鐵道公司通過與霹州旅遊局及6家旅游公司，提供了15%的折扣予乘客，協助霹靂州在2024年旅游年吸引更多國內外旅客前來觀光。
他說，鐵道公司今年計劃推出“遊覽火車”、“參觀火車”等，也將改善雙軌電動火車的速度，將吉隆坡中央車站至怡保的行程縮短僅需兩個小時。
旅程交通工具皆是火車
由霹靂州旅游局與鐵道公司等單位所推出的“鐵道旅游配套”分為一日游及多日游，行程包括霹靂州各城鎮的景點，而所有旅程都是採用火車作為交通工具。
霹靂州旅游、工業、投資和走廊發展事務行政議員羅思義今早為該配套主持推介儀式時說，霹靂州政府與電召車Grab合作，讓游客可以使用電召車一整天，旅客乘坐火車抵達怡保或州內各地后，便可以通過電召車暢游州內各個景點。
他呼吁鐵道公司考慮在華都牙也增加通勤火車站點，因為華都牙也擁有許多旅游景點，包括凱利古堡、著名漫畫家拿督Lat展覽廳及銀湖名牌村等。
他希望鐵道公司將通勤火車服務延伸到丹絨馬林，以方便更多乘客往來，并促進旅游業。
詢及太平拉律山的情況，羅思義說，目前部份山崩的泥土仍未穩定，工程局仍在搶修山崩處。
“目前只允准徒步登山，因為若車輛頻密上山，將進一步影響山崩惡化，而搶修山崩已耗資了2000萬令吉。”
