（吉隆坡22日訊）運輸業者的羅里於去年12月完成驗車程序後，卻無法更新路稅，後來被告知系統出現問題，拖延了近3星期才成功更新。惟當時已接近新年，很多訂單要處理，結果業者因羅里沒有路稅就如同“花瓶”停著不能上路，他唯有花錢向別人租羅里工作。
這名受影響的運輸業者是馬來西亞人民黨全國投資部與福利局主任李海雲的兄長李海豐。他今日在李海雲、人民黨黨員王祥俊和甲洞社區工作者余保憑陪同下分享上述經歷時，希望交通部和陸路交通局能夠關注這種系統上的不完善。
李海豐說，他在去年12月9日為羅里安排驗車，並成功獲得驗車證明，奈何當要更新路稅就無法成功。為此，他前往孟加拉拉陸路交通局詢問，得不到明確解釋，就前往旺沙瑪朱陸路交通局，被官員告知系統顯示沒有在指定日期驗車。
業者另租羅里送貨
他說，自己出示有效期限到2023年6月9日的驗車證，但官員卻無法進一步解釋，也不接受這張驗車證。這個情況讓他感覺自己好像人球，被踢來踢去。
他指出，他一直浪費時間跑部門和金錢，最終前後等了接近3星期，靠近新年運輸業差不多要收工，他才成功更新到路稅。
另外，李海雲不滿明明是政府系統出現問題，最終卻要人民來承擔損失，這對人民不公平，是他無法接受的。
他指出，當時他針對兄長面對的問題致函給交通部，後來得到的書面回復是系統延遲。
“系統延遲的期間，兄長的羅里不能上路行駛，故他要求交通部對此事豁免6個月路稅作為賠償時，當局則拒絕這項要求。因為政府系統的問題令兄長面對損失，交通部應該作出賠償，而不是隨意結案。”
余保憑指出，現在郵政局已經沒有提供摩多路稅紙，部分分局亦沒有汽車路稅紙存貨，迫使一些車主被迫前往陸路交通局更新路稅，才能拿到路稅紙。
他說，邁向電子路稅的措施不是不好，但是必須兼顧一些長者沒有智能手機，無法下載應用程式序保存電子路稅。“不要為了一個應用程式，就為公眾帶來不便，希望交通部檢討這個措施，確保有路稅紙供應給有需要的車主。”