中迎中秋十一長假出行高峰 黃金周 首日發送6320萬人
（北京30日訊）昨天是中國中秋、十一假期首日，全國鐵路、公路、水路、民航估計發送旅客總量逾6320萬人次，較去年同期增長逾53.2%。從公安部交管局監測的71條高速公路500個重要節點流量看，週四下午6時至週五下午6時，24小時內的車流量同比去年上升了37.38%。
當中，群眾趁這8天長假返鄉探親與中長途旅遊顯著增加，珠三角、長三角、京津冀、成渝等車輛密度大的區域、熱門旅遊城市高速公路出城方向及旅遊景區周邊道路，交通流量都明顯加大。
鐵路方面，昨天估計發送旅客2020萬人次，同比去年增長108.2%；公路估計發送旅客4002.5萬人次，同比去年增長32.9%；水路估計發送旅客81萬人次，同比去年增長48.2%；民航估計發送旅客217萬人次，同比去年增長143.4%。
同時，全國高速公路流量估計達6600萬輛次，較去年同期增長43.5%。
廣州市民堵9小時未離粵
據公安部交管局消息，截至昨午6時，全國高速公路、國省道幹線公路交通已逐步恢復正常，部分節點路段仍車多緩行，未接報一次死亡5人以上的道路交通事故。
較早時，廣州有市民埋怨，週三晚10時就開車從廣州出發，計劃前往湖南省度假。然而，經過9小時的堵塞，她甚至還沒駛出廣東省境內，直至週四上午11時左右，路況才漸漸好轉。
該局預計，今天全國仍處於交通出行高峰，尤其是隨著中長途自駕車流逐步到達目的地，一些過江通道、省界通道、熱門景區景點周邊，車流將持續在高峰運行。
此外，長假最後兩天即10月5及6日，預計返程車流會再度湧現，車流量將重新攀升至高位。
國內10萬班次
8天長假航班數量創新高
今年中秋、十一假期民航市場需求大增，據中國航班數據服務公司飛常准發佈的數據，9月29日至10月6日中國民航航班創歷史新高。其中，國內航線預計執行客運航班超過10萬班次，國際及地區航線預計執行客運航班超過1.1萬班次。
另一全球航班資訊服務公司航旅縱橫大數據顯示，截至9月25日，假期機票預訂量基本恢復至疫情前同期水平，同比去年增長逾2倍，計劃執行總航班量近14萬班次，計劃可供座位數超過2000萬個，日均航班量較2019年同期增長約20%。
飛香港首爾大阪大熱
熱門航線方面，國內前3位分別為京滬航線、滬深航線、滬廣航線；出境目的地則為香港、首爾、大阪、曼谷、東京等地。繁忙機場前5位為廣州白雲、上海浦東、北京首都、深圳寶安、成都天府。
其中，白雲機場在黃金週期間預計進出港航班1.1萬架次、日均超過1300架次；預計旅客吞吐量156.9萬人次、日均接送旅客19.6萬人次。前天至今天的出發高峰及10月5日至6日的返程高峰，日均接送旅客預計超過20萬人次。
日媒稱赴日航班基本滿座
（東京30日訊）中國9月29日開始為期8天的中秋及國慶長假期，不少民眾選擇外游，過往是熱門目的地之一的日本，似乎沒受到排放福島核廢水問題太大影響，由中國各地前往日本的日系航空公司航班，基本上都載滿中國旅客。
共同網報導，在北京首都國際機場，飛往東京羽田機場航班的辦理登機櫃檯前出現長龍，一名受訪的30多歲中國旅客稱，打算和朋友到東京觀光和享用日本料理。對於福島核廢水爭議，他稱等吃了生魚片後才想是否放心的問題。
未見受核廢水問題影響
日本政府開始排放核廢水後，中國媒體曾報導赴日旅遊預約接連取消、赴日旅遊熱度驟降等消息。不過，有日本的航空公司指，中國出發前往日本的航班預約率很高，認為未見到核廢水問題帶來的影響。
另外，從百度等搜尋長假期熱門旅行目的地排行榜來看，日本超越泰國、韓國和馬來西亞，仍位居榜首。
釋放旅遊業潛力推動經濟
中國務院推30條措施
中國官媒報導，國務院辦公廳近日印發《關於釋放旅遊消費潛力推動旅遊業高質量發展的若干措施》，以釋放旅遊消費潛力，發揮旅遊業對推動經濟社會發展的作用，當中包括加強入境旅遊，優化簽證和通關政策，恢復和增加國際航班等30條措施。
措施重點中，包括加大優質旅遊產品和服務供給，推進文化和旅遊深度融合發展；激發旅遊消費需求，改善旅遊消費環境，有序發展夜間經濟；加強入境旅遊工作，優化簽證和通關政策；提升行業綜合能力，支持旅遊企業發展。
保障措施方面，措施亦會健全旅遊工作協調機制，強化政策保障，完善旅遊統計制度。