（八打靈再也8日訊）“晚安，馬來西亞人370”（Good night Malaysian three seven zero）”，這是馬航MH370客機駕駛艙與控制塔的最後通話，時間為凌晨1時09分。
十年過去了，這句神秘的話語成為了這架搭載著239名乘客和12名機組成員的波音777客機的最後“遺言”，隨後就在從吉隆坡飛往中國北京的途中失蹤。
當地時間凌晨1時30分，這架飛機在越南和馬來西亞空域之間失去雷達訊號，沒有發出任何緊急呼叫或緊急訊號，從而讓全球範圍內的人們產生了無數疑問，至今仍然沒有答案。
被視為馬來西亞航空史上最嚴重的悲劇，這起神秘失蹤案讓世界各地的相關方面，包括馬來西亞政府、航空調查機構、航空專家，甚至“全球最神秘的巫師”都進行了高度複雜的思考。
在過去的10年裡，搜尋行動成為了馬來西亞航空史上規模最大、代價最高的行動，包括來自26個國家的82架飛機和84艘海上船隻，歷時1169天，覆蓋面積達23萬2040平方公里。
然而，這一切都沒有取得任何實質性的答案或具體的發現，從全球各地報導的27個與MH370有關的飛機殘骸中，只有3個被確認為MH370的襟翼（flaperon），漂浮在印度洋海灘上。
儘管大多數家屬已經逐漸平靜，過上了正常的生活，但在從2014年3月8日至今的3648天中，他們的心靈始終沒有停歇，沒有忘記那些無聲無息地離去的親人，如同“無墓碑的墳墓”。
此時，家屬日前在“MH370：10週年紀念活動”中表達了對政府的期望，那就是只希望兩件事成為優先考慮：證據和真相。
失蹤的MH370機組成員莫哈末哈里占的妻子——現年44歲的英旦邁祖拉就說：“人類天生對失去的事物都很好奇，想知道它們去了哪裡，發生了什麼事情。”
另一失蹤機組成員帕特里克戈麥斯（Patrick Gomes）的妻子——現年61歲的傑奎麗塔岡薩雷斯（Jacquilita Gonzales）也表達了同樣地觀點，她希望繼續搜尋MH370，以便不再成為謎團，並確保類似的事情不會再次發生。
她說：“每年都會有變化，我們意識到我們無能為力，但我們仍然等待重新搜尋飛機，我們繼續我們的生活，繼續工作。 這是一場悲劇，但我們不能讓它阻止我們繼續生活。”
MH370中國乘客侯愛琴的丈夫白拴富也呼籲馬航和有關機構不要停止調查，早日還家屬一個真相。
“我們不要所謂的推理，我們要的是證據和真相。我們相信，終究會有水落石出，真相大白的一天。”
2014年3月，時任首相納吉宣佈MH370的“最終位置”，是在珀斯西部的印度洋。
大約一年後，時任大馬民航局總監拿督斯里阿茲哈魯丁宣佈MH370在國際航空規則下發生了事故，機上全部239名乘客和機組成員被視為遇難。
總部位於美國的海底勘探公司Ocean Infinity於2018年1月22日啟動了在印度洋的搜尋行動，但在2018年5月未能找到與MH370相關的任何碎片後，被迫終止了搜尋行動。
阿茲哈魯丁在2022年攥寫的《MH370和MH17的最後航班》一書中表示，MH370在印度洋的搜尋就像一句英語諺語——“如同在大海中撈針”，但儘管困難，政府仍然需要找到這架飛機，以完成對其結局的確認。
他說，他意識到有很多關於這場失蹤的陰謀論，比如飛行員是MH370失蹤的原因、飛機被劫持或用遠端控制裝置控制、飛機發生技術故障、貨物和神秘的科學家，還有關於MH370在菲律賓南部的棉蘭老島（Mindanao）。
他在書中寫道：“只要一天找不到飛機殘骸，就會有更多關於MH370命運的謠言，尤其是那些聽起來不好的謠言。”