國內

【柔州選】希盟執政最明顯政績 柔新捷運重規劃省10億

(新山5日訊)前交通部長兼芙蓉區國會議員陸兆福表示,在希盟執政的22個月裡,最明顯政績是成功說服新加坡,重新規劃柔新捷運系統(RTS)模式,不只為國家節省超過10億令吉公款,也將使新山的武吉查卡(Bukit Chagar)終點站成為商業中心與公共交通樞紐,帶給柔佛人民更美好的生活願景。

陸兆福今天與行動黨柔佛州主席劉鎮東,以及行動黨士都蘭州席候選人曾笳恩聯合召開記者會時說,在他擔任交通部長的時期,他們針對柔新捷運系統與新加坡展開的談判,成功說服新加坡及重新規劃整體發展。這其中包括我國採用的是輕快鐵(LRT)系統,而非新加坡使用的捷運(MRT)系統。

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“這樣一來節省成本開銷,二來設在新山的維修站可提升技術領域的就業機會,還讓原本47億令吉的建造費減少至46億令吉。”

他也說,國盟政府因取消隆新高鐵而需賠償新加坡政府3億令吉,希盟針對柔新捷運系統轉型模式的重新規劃沒有涉及賠償,只是增加約50萬新元的行政費用。

“不僅如此,之前的規劃只是把武吉查卡當作火車站,希盟執政下的規劃方向有了新想法,是把武吉查卡11英畝地段發展成為商業中心與公共交通樞紐,柔佛人民未來無需再使用私人轎車或摩多前往新加坡。”

陸兆福(中):希盟執政的22個月裡,成功說服新加坡重新規劃柔新捷運系統。左為劉鎮東,右為曾笳恩。

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“他們可以搭乘完善公共交通設施抵達新加坡,再搭乘捷運前往工作地點,這是希盟執政對公共交通系統擬定的概念及願景。若希盟有機會重新掌權,在吉隆坡推行的公共交通月票系統,同樣會落實在柔新捷運系統,減輕乘客及越堤族的來回交通費。”

陸兆福表示,希盟執政短短的22個月內,已經制定各項周全政策,做到了改變且節省許多公款,柔新捷運系統是其中之一,並非外界所言無任何作為,也是國陣不可否認的事實。

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