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【日機場相撞起火】 塔台錄音曝光 准日航降落 海保機跑道等待

(東京3日訊)日本航空客機週二晚降落東京羽田機場時與海上保安廳定翼機相撞事故,造成定翼機上5人死亡,逃出的機師重傷,日航客機乘客有14人受傷。日本運輸安全委員會開始徹查事故,涉事日航客機製造商空中巴士和法國的專家將抵達日本協助調查。

大火焚燒超過8個小時後,在週三凌晨2時許被撲熄。日媒拍攝到的空拍畫面,客機機身位置已幾乎全部燒毀,焦黑一團,只剩下機尾、機翼仍呈現原有機身的白色。

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羽田機場一共有4條跑道。國土交通部轄下的航空局指,原本要向能登半島運送地震救援物資的海保機,停在客機要降落的C跑道上,客機在降落時撞到海保機,然後起火,事件定性為航空事故。首相岸田文雄向遇難者致哀,又指當局會確保事件不會影響運送地震救援物資。

朝業務過失致死調查

一段曝光的空中交通管制錄音顯示,事故發生前,塔台人員已許可日航客機進入跑道,也指示海保機在跑道外等待。日航重申,機組人員接到著陸許可後,有與塔臺再度確認,才執行著陸操作。

過百航班取消

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官員表示,調查工作將包括2架飛機與機場空管人員之間的通話。報導指,警方正循業務過失導致傷亡的方向調查事件。

有前機師形容,今次事故非常罕見,因為跑道上若有其他飛機,另一部飛機根本不可能決定降落。

除了涉事跑道,羽田機場其餘跑道已重開,但日航與全日空週三仍有約100班航班取消,主要涉及內陸航班,預料1.9萬名乘客受影響。

逃生沒帶隨身行李

日航乘客獲讚

日航客機上的379人在事故中全部生還,乘客們在逃生時沒有攜帶手提行李,應記上一功。

視頻顯示,乘客通過逃生滑梯滑下飛機時,情況相對平靜,而且明顯沒有人帶著手提行李滑下逃生滑梯。

航空安全機構多年來一直敦促飛機乘客,遇到緊急情況進行疏散時還停下來拿隨身行李,恐會危及大家的生命安全。空難調查人員建議航空公司發佈更強有力的乘客須知簡報,並敦促乘客在接到緊急疏散令時,把他們隨身攜帶的物品留在飛機上,問題是乘客往往不遵守這項指示。

 

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