報導＼黃秀湘
後疫情時代，人類慢慢學會與病毒共存，旅遊心態與模式也隨之改變。在各種客主觀因素影響下，曾響譽全球的旅遊島浮羅交怡在疫情後全面開放並推出旅遊泡泡，但受歡迎度已不如以往。
浮羅交怡島最大競爭對手是鄰近的泰國合艾，泰國政府及旅遊業者火力推出各種旅遊促銷活動，包括對中國遊客落實免簽證，對穆斯林推出清真旅遊產品，遊客精打細算，貨比三家後，都跑到了合艾，交怡島上的旅遊業者及商家高喊，人再不來，交怡島就要變鬼城了。他們異口同聲，要政府拿出辦法來拯救神話島－－浮羅交怡。
缺乏新產品和宣傳
旅遊業漸入低潮期
30年前在前首相敦馬哈迪推助下，浮羅交怡從一個寂寂無名的小島，搖身一變成為旅遊島，響譽全球，猶如吉打州的一顆珍貴寶石。
有神話島美稱的交怡島，1987年1月1日列為免稅島，2001年3月24日陞格為旅遊城，2007年6月獲得聯合國教科文組織（UNESCO）宣布成為東南亞首個地質公園。
然而過去10年，在缺乏旅遊新產品和宣傳下，旅遊業漸漸陷入低潮時期。浮羅交怡旅遊以海島為主，旅遊業提供無數的就業給島民，島上超過80%島民工作是與旅遊業相關，島民幾乎都靠旅遊業“開飯”。
餐廳倒閉租車業賣車
正當鄰國政府和旅遊業者火力全開，積極推出旅遊促銷活動時，浮羅交怡的旅遊促進和推廣工作方面就顯得有很大落差。無論是州政府抑或是聯邦政府，都沒好好把握時機為浮羅交怡的旅遊業大力推廣。
遊客驟減，加上鮮少的旅遊促銷宣傳活動，造成島上很多餐飲和租車業者因無能力再承擔重大損失，不想再扛吃力的銀行貸款壓力，紛紛結束營業和變賣汽車。
同樣是旅遊勝地，但相較於泰國合艾，在當地政府極力推廣和促銷下，加上美食和住宿價格更便宜的種種因素，且讓很多國內外遊客都開始傾向於選擇到合艾度假遊玩，這使到浮羅交怡島漸漸被遺忘了。
浮羅交怡旅遊協會（LTA）首席執行員再努丁卡迪爾就炮轟，如果政府再不采取行動，浮羅交怡該很快會成為“鬼城”了。
他說，屠妖節假期前，島上三星級酒店以下的酒店房預訂率僅10%，與去年相比，今年情況最糟糕，下降達58%。
屠妖節訂房率僅10%
遊客不來，餐廳就經營不下去，單在上月份，該旅遊協會旗下的163家餐飲業會員，就已有31家結束營業。
他認為，交怡島旅遊業面對的最大問題是缺乏可吸引遊客到來的特別促銷，漸漸地也失去魅力。
再努丁卡迪爾說，泰國合艾旅遊業者提供了許多吸引人的新景點，包括更容易到達的旅行方式。
“很多人不願意來浮羅交怡，一是擔心客船服務不足，二來是昂貴的食物開銷。”
他說，過去曾有遊客批評指島上食物價格昂貴，但實際上，島上仍有很多餐廳提供合理的美食價格。
黃禎武：推動旅遊
州政府聯邦須合作
浮羅交怡中華總商會會長黃禎武指出，從今年7月開始，交怡島遊客量劇減，免稅店生意額驟降逾30至40%。
他說，遊客量減少的主要因素為國家經濟不景，以及交怡島往返內陸的客船服務班次減少。
他指出，在經濟不景氣的當下，國人的旅遊模式也隨著改變，不像以前捨得花錢。
旅遊模式改變
他舉例，現在一家人或一班朋友去交怡島旅行，會選擇預訂可以容納多人的民宿，比租酒店房的價錢便宜以及實惠。民宿內家具的齊全，他們又可以在廚房烹飪，節省一筆膳食費用。
“以前遊客每次捨得在免稅店大量購買各類的巧克力，消費可達逾500令吉，現在下跌至300令吉。”
另外，黃禎武說，客船服務班次減少，旅遊行程難做出安排，遊客選擇隨時隨地可前往的地區旅遊，尤其是鄰國泰國。
他透露，每年11月至1月皆是交怡島旅遊旺季，若接下來這3個月內，旅遊業仍維持現狀，明年旅遊業前景預計會更黯淡。
他建議州政府要與聯邦政府維持良好的合作關係，一起推動旅遊業。同時，他也希望旅遊、藝術及文化部能提供一些津貼給各航空公司，以讓公司推出更多優惠價機票，吸引更多遊客前來交怡島旅遊。
他說，旅遊部數年前計劃在該島推行落地簽證（VOA）措施，但至今沒有下文，希望該部能盡快落實，以吸引更多遊客到交怡島旅遊。
連賢貴：吸引巫裔
泰南推穆斯林產品
浮羅交怡華語導遊連賢貴坦言，浮羅交怡旅遊花費高，導致很多本地人寧願選擇到消費較便宜的鄰國泰國旅遊，尤其最近很多馬來同胞更湧到泰南合艾和沙墩旅遊。
他指出，近期內，交怡島旅遊業一片慘淡，很多導遊沒接到任何旅遊團，各景點區也冷清清。
他說，他過去每月至少會接到4個旅遊團到浮羅交怡旅遊，但從10月31日至今他才帶領2個團進島，接下來沒有訂單了。
東方村等景點區冷清
連賢貴指出，島上的東方村（Oriental Village）是最受歡迎景點區，以往到處人山人海，尤其在等待搭纜車上山和到天空之橋都會大排長龍，但他10月1日和本月6日帶團到那兒，竟然場面冷清清。
他說，在冠病疫情前，交怡島每年迎來了約400萬人次的遊客，其中本地遊客佔了250萬人次。在150萬人次的外國遊客中，30萬人次為中國遊客，也是交怡島最大遊客群體。
他指出，隨著疫情趨緩，政府逐漸開放旅遊業，但因很多國家還未全面開放邊境，因此當時很多國人湧入交怡島旅遊。後來，邊境全面開放後，國人紛紛地到泰南合艾和勿洞旅遊。
連賢貴坦言，雖然馬幣兌泰幣匯率低，但在泰南旅遊消費比交怡島比便宜很多，而且泰南是購物天堂，也可品嚐各種美食。
“在交怡島旅遊，樣樣都貴，如食物、入門票，還要租車才能展開行程。”
他指出，以前，合艾只吸引大馬華裔旅遊，而馬來人的首選休閒區是交怡島。現在情況改變了，泰南旅遊推出很多適合穆斯林的旅遊產品，吸引很多馬來人出國觀光。
他說，至於外國遊客銳減的原因，全球經濟不景氣，各航公司也沒推出優惠機票。
連賢貴也說，以前，每年有逾30萬人次中國遊客到交怡島，平均每天可迎來逾800人次，現在減少至約100人次。
他透露，泰國政府為了招徠中國遊客，宣布從今年9月25日至明年2月29日，對中國遊客實行免簽證制度，所以吸引他們到泰國觀光。
錯誤訊息致華裔卻步
另外，浮羅交怡禁止非穆斯林買酒和穿短褲的錯誤訊息讓島上旅遊雪上加霜。很多華裔民眾只看新聞標題，加上又沒深入了解，就將此事當真。
“我在外州遇到很多華裔朋友，他們表示，去交怡島不能買酒和穿短褲，不想再去。想不到這錯誤訊息會引起華裔不滿和影響深遠。”
鄧文財：生意慘淡
食肆暫靠島民支撐
浮羅交怡姑蘇廚業公會副會長鄧文財說，從今年8月起，交怡島旅遊業遊客量劇減，島上的華人食肆業者目前的主要客源都靠島民支撐。
也是美景煮炒咖啡店業者的他說，大選後，島上很少再推行新發展項目了，以前每天早上7時開始，就有很多工友先來吃早餐後才開工，每天有六、七批工友，現在剩下一、兩批。
他指出，該店也是海鮮煮炒店，過去常常有很多中國遊客前來用餐，都是選擇高檔海鮮如龍蝦、老虎蝦和石斑魚等。
他說，中國今年1月8日解封邊境後，交怡島有迎來大批中國遊客，當時還有從中國成都包機直飛交怡。但在兩、三個月前，不僅本地遊客量銳減，中國遊客也一樣減少了。
不敢購入高檔海鮮
“我現在暫時沒採購高檔海鮮，擔心售賣不出，面對大虧本。”
他說，他也不知道導致遊客量減少的原因，惟，據了解，中國也同樣面對經濟不景的問題，因此相信導致中國人也暫沒出國旅遊的計劃。
他透露，據了解，浮羅交怡很多旅遊景點區，如真浪島現在一片冷清清，很多行業包括食肆的生意慘不忍睹。
“我們在瓜鎮的食肆起碼還有島民支撐著，但那些在旅遊區，依賴遊客來光顧的食肆，生意就慘淡了。”
李漢榮：百物高漲
旅客稱遊交怡很貴
浮羅交怡中華總商會顧問李漢榮透露，他接獲很多遊客反映指，到交怡島旅遊費用很高！
他指出，據遊客指出，若一家四口到交怡島，單單往返的船票費逾200令吉，進入島後，酒店、住宿、租轎車費以及旅遊景區的入門費共逾數千令吉。
他也指出，隨著現在百物高漲，很多人都勒緊褲袋在過日子，而交怡島費用昂貴，若人們計劃去旅行，當然會先首選到物廉價美的泰國。
阿末弗亞：達300萬人次
近期辦15活動引客
浮羅交怡發展機構（LADA）副首席執行員阿末弗亞指出，未來2個月內，交怡島將會陸續舉辦約15項活動讓國內外遊客參與，因此預計今年內可達到300萬人次遊客到訪浮羅交怡的目標。
他接受訪問時說，該機構一直都配合大馬旅遊促進局加強宣傳浮羅交怡旅遊業，而截至9月，到訪浮羅交怡的遊客人數已達204萬人次。
他透露，接下來會陸續推動和舉辦15項活動，包括為期4天舉行和獲得800人參賽的本地熱門漆彈運動（Paintball）、足球賽及越野腳車賽等。
