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PLUS承認RFID存弱點 致昨數大道收費站擁堵

(八打靈再也18日訊)南北大道公司(PLUS)承認無線射頻識別(RFID)系統的弱點,無法良好運作,導致昨日數個南北大道收費站出現擁堵情況。

該公司其中一名發言人向《馬來西亞前鋒報》(Utusan Malaysia)指出,他們注意到掃描系統無法正常運作,造成道閘無法打開的問題。

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“關於掃描緩慢的問題,技術團隊將立即展開後續行動,為RFID用戶提供便利。

“事實上,如果主要網絡中斷,我們還有另一個支持網絡,確保系統繼續運作。”

這名發言人也說,南北大道公司有應急計劃,以防止掃描無法良好運作,尤其是出現互聯網訪問問題的時候。

“如果RFID通道有損壞,我們會使用便攜式手持設備,使用GSM(移動通信系統)技術進行掃描。”

由于RFID系统出问题,周一数个南北大道收费站出现塞车,驾驶者怨声四起。(马新社图)

南北大道之前宣布,從本月15日晚上10時起,檳城柔府至柔佛士古來的南北大道收費站,供第一級車輛即私家車以無線射頻識別系統支付過路費。

據報道,預計將有超過1000萬輛汽車改用RFID,每張RFID貼紙售價為35令吉。

然而,數個南北大道收費站上千車輛的行駛,卻因為RFID技術系統無法正常運作而受到影嚮,導致雙向車道出現擁堵情況。

報道說,這是因為當系統無法檢測到用戶的車輛時,使用RFID系統通道的交通車流就會中斷,造成等待隊伍變長。

RFID系统出现问题引发塞车,一名网民从住家拍到附近收费站出现车龙。(截自推特)

PLUS派員駐守收費站助通關

因无线射频识别系统(RFID)在繁忙时段失灵,导致收费站引发大塞车一事,南北大道公司已立即改善情况,包括派员驻守在相关收费站,协助面对问题的交通使用者。

南北大道公司发表文告提及,大道使用者若在RFID通道碰上问题,收费站人员将使用手持扫描器,来扫描RFID标签。

文告强调,该公司非常珍惜民众就在使用RFID系统后导致大塞车的回馈,他们也依据这些回馈给予改善,包括增派多一倍的工作人员协助大道使用者,同时也增加了告示牌,确保大道使用者都可使用正确渠道。

文告说,如果车主的RFID标签确实有问题,当局将提供一张可在最靠近的安装中心,进行全面检测的优惠券。如果在检测后仍有问题,Touch’n Go公司将免费为客户更换新的贴纸。

另一方面,南北大道公司声称,自该公司在本月15日起推行RFID过路费交易后,已有10%的大道使用者改用RFID,这对该公司而言,是令人感到鼓舞的。

“我们要感谢大道使用者选择了使用RFID。”

南北大道工作人员在各主要收费站监督RFID运作。(马新社档案照)

納吉質疑RFID貼紙1元賣35元 SmartTAG用戶有否回扣

(吉隆坡18日讯)针对南北大道(PLUS)计划今年扩充RFID通道,把RFID用户提高到60%至70%,迈向智能高速公路目标,前首相拿督斯里纳吉要询问南北大道或一触即通(Touch N Go)公司,是否将提供回扣给使用精明卡仪器(SmartTAG)的用户。

他在脸书撰文针对RFID的课题提问,并贴出一张网店售卖该贴纸的照片指出,RFID每张贴纸的价格低过1令吉,但为何售价却是35令吉?

他也问到,一旦收费站全面使用RFID系统,那南北大道或一触即通公司,是否有提供回扣给精明卡仪器用户。

他披露,一触即通公司是由CIMB银行、中国蚂蚁集团、美国AIA保险集团及纽约Bow Wave Capital所持有。

他的上述贴文获不少网民的回响,感谢纳吉提出了他们心中的疑问。此帖文在短短半小时内,便获逾千则留言及465次分享。

■纳吉在脸书提问到,RFID每张贴纸价格低过1令吉,为何售价却是35令吉?”(纳吉脸书截图)

網民洗版炮轟 PLUS關臉書留言區

(八打灵再也18日讯)南北大道(Plus)昨日因无线射频识别(RFID)系统无法良好运作,而导致数个南北大道收费站出现交通拥堵的情况,不少网民对此感到不满,纷纷涌往该公司的脸书留言区炮轰此事,迫使大道公司惟有暂时关闭脸书的留言功能。

据了解,虽然Plus脸书已关闭了留言区,但在推特上仍有不少网民表达了对RFID才全面启用便失常的不满。截至今午12时,推特上已有1万3000多则关于RFID的推文,成了推特热搜词。

有网民在Plus关闭脸书留言后,怒斥Plus公司无视公众对RFID的投诉及不满,反而关闭留言区,乃是不对的作法。

也有网民声称,在其他国家开通RFID通道是为让交通更顺畅无阻,但我国却是弄巧成拙,让交通更拥堵,且是比收零钱的收费站更堵。

另有网民建议,大道公司应修复好RFID系统,不要影响公路使用者。

据国文报章《Kosmo!》报导,Plus的脸书约在今早10时许关闭留言区,截至中午12时许仍未开放。

魏家祥:RFID屬工程部範疇

针对南北大道公司(PLUS)数个收费站因无线射频识别(RFID)系统存有弱点而出现交通堵塞的情况,魏家祥说明,RFID课题属工程部范畴,因此,应交由工程部长来回应。

他表示,有关RFID的事项应由工程部决定。

他知道不少人对此感到苦恼,其实这个是属于更长远的计划,就看看目前的实施是否恰当。若作出强制性,恐怕会出现很多问题。

“一些人来到大道收费站,万一他们没准备,那该如何是好?这些应急措施都应具备,最主要是交由工程部决定。”

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