（亞羅士打31日訊）OPen Road Asia私人有限公司注資13億令吉，在浮羅交怡武吉瑪魯區打造全球直路最長、彎角和具挑戰性的國際賽道，未來5年有望成為“東方紐博格林賽道”，加上週邊的高檔綜合發展計劃，浮羅交怡的旅遊島地位將會取得大蛻變。
上述“OPen Road國際度假村綜合發展計劃”（簡稱：ORIC），是由OPen Road Asia私人有限公司與吉打投資公司（PKB）聯手打造，在武吉瑪魯面向大海的占地183英畝面積展開。
該計劃除了興建已獲得國際車聯（FIA）批准興建的全長5.8公里環繞山區的賽道，在綜合發展計劃下也涵括高檔住宅區、五星級酒店、擁有約80家名牌旗艦店的購物商場、4-S汽車銷售中心、可停放900輛車的車庫、油站，以及連鎖餐廳等。
OPen Road Asia集團創辦人兼顧問拿督吳大衛今日在達魯阿曼州行政大廈與吉打投資公司首席執行員阿都拉曼簽署合作協議，簽約儀式由吉打州務大臣沙努西見證。
吳大衛致詞時說，該計劃預計可在今年杪動工，5年內竣工，屆時將提高交怡島的旅遊地位和增添吸睛點，為島民帶來更好的生活發展。
“我們希望交怡島在添加這吸睛點後，可吸引更多遊客，尤其愛好賽車者可到此體驗不一樣賽車樂趣和刺激感。”
吳大衛透露，耗資1億8000萬令吉打造的賽道設計將刷新多個世界記錄，全長5.8公里的賽道地形複雜充滿挑戰性，地勢曲折起伏，有上下斜坡、彎角、直路，尤其直路的長度將是世界最長的直路賽道。
他說，該集團將聘請國際具權威性的諮詢顧問和設計師協助打造和完成這具備國際水準的賽車跑道，並參考德國紐博格林賽道模式，以打造成為“東方紐博格林賽道”，進而可提升交怡在亞洲賽車運動的地位。
他也指出，除了打造賽道，該集團也會在島上提供4-S汽車銷售中心，即以四位一體為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售、零配件、售後服務、信息反饋。同時，在這計劃下也會涵蓋車庫、賽車培訓中心、2間油站、體育醫院等。
“交怡島的巨鷹地標是ORIC的主要進口，我們會在此處附近打造汽車博物館，展示傳奇國際賽車手的風光史、汽車設計、媒體室、會議室、紀念品中心和行政辦公室。”
另外，他透露，該集團獲得了一家上市公司聯手合作，以在這計劃下協助推動度假村綜合發展計劃，包括興建高檔住宅區、五星級酒店等。
吉大臣：為交怡島帶來大蛻變
吉大臣沙努西說，ORIC計劃將發展在隸屬吉打投資公司的164.9英畝地段，以及屬於州政府地段的19.95英畝面積，雙方都已同意讓該集團推動發展。
他希望這項巨額投資計劃可如期動工和竣工，期盼未來5年為交怡島所帶來的大蛻變。同時，他也建議該集團考慮協助州政府，落實早期計劃在雙溪大年打造的賽車道計劃。
他指出，這計劃沒靠近武吉瑪魯非法木屋區，惟州政府將進一步與聯邦政府洽談，以妥善安排當地居民搬遷到適合地段，避免非法佔地建屋範圍越擴大，影響當地自然生態。
今日出席儀式者包括吉州財政司拿督依沙哈、吉州多位行政議員、浮羅交怡市議會主席賽夫安華、OPen Road Asia集團董事主席羅斯里占等人。
較早前，沙努西獲邀親自駕駛跑車載著吳大衛抵達會場，現場引起了小轟動。
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