NASA宣布投資波音18億 研發新概念客機

（華盛頓19日綜合電）美國太空總署（NASA）週三表示，在拜登政府致力於減少航空排放之際，該機構已向波音公司撥款4.25億美元，用於其“可持續飛行演示器”項目。

美國中文報道，NASA表示，波音將與該機構合作“建造、測試和試飛一架全尺寸試驗機，並驗證旨在降低排放的技術”。

在7年的時間里，NASA將投資4.25億元（約18.37億令吉），而波音及其合作夥伴將提供剩余的協議資金，估計約為7.25億美元（約31.33億令吉）。

采用“跨聲速桁架支撐翼”（Transonic Truss-Braced Wing）技術的試驗單通道飛機旨在將油耗和排放降低多達30%。

這一概念涉及一架具有超長超薄機翼的飛機，該機翼由對角支柱和更高的展弦比穩定，目的是為了可以容納先進的推進系統。

波音總工程師希斯洛普表示，該項目“代表了一個設計、建造和試飛全尺寸實驗飛機的機會，同時解決了新的技術問題。”

單通道飛機占全球航空排放量的近一半。NASA計劃在20年代後期完成測試，因此展示的技術可能會影響30年代有關下一代飛機的行業決策。

NASA署長尼爾森表示，該項目的目標是“生產和測試全尺寸驗證機，這將有助於打造未來更省油的商用客機，對環境、商用航空業和全球乘客都有好處。 “

波音CEO卡爾霍恩去年11月表示，該公司的下一代全新商用噴氣式客機要到30年代中期才有可能出現，而改善排放是一個關鍵驅動因素。

他當時說，“如果它沒有體現出可持續性，如果它不能滿足排放測試，如果它不能提供顯著的性能優勢，那麼就不會有新飛機。”“總有一天我們會從帽子里變出一只兔子，並在下個十年中期的某個時候推出一些新飛機。”

航空公司正在面臨來自環保組織的降低碳足跡的壓力，並承諾使用更可持續的航空燃料。白宮制定了到2050年實現美國航空業溫室氣體凈零排放的目標，並到2030年將航空排放量減少20%。

文/圖：互聯網