LRT 3成本從90億飆漲至156億國家基建與PDP互指責

2018-07-31

（吉隆坡30日訊）針對輕快鐵三線（LRT 3）成本飆漲一事，國家基建公司（Prasarana）與計劃履行伙伴（PDP）互相指責。

國家基建交予財政部的報告指責馬資源（MRCB,1651,主板產業組）和喬治肯特（GKENT,3204,主板建築組）財團在履行PDP職責時失職，並在日積月累的情況下造成計劃成本飆高至超過90億令吉預算。

該報告指前管理層未密切監控PDP表現，儘管已超出預算，但還是繼續頒發工程。

報告稱，前管理層也未向董事部匯報該計劃成本升高事宜，直至2017年11月才告知，當時很多工程配套已頒發。

LRT 3是Prasarana通過PDP模式執行的首項計劃，按照此模式，PDP是根據所定成本與時間表履行計劃，並獲取有關費用。

《星報》引述消息人士的談話指出：“PDP的失職和Prasarana前管理層未能好好管理成本與時限，是造成LRT3管理差勁的多重原因。”

馬資源與喬治肯特則認為，成本上漲主要是Prasarana於2015年9月間頒發PDP地位後，才要求改變LRT 3的設計所造成。

雖然有關成本上限是90億令吉，但到了今年6月，有關成本已漲至156億令吉。

消息說，在頒發工程期間，馬幣兌美元匯率由3.10走貶至4.40，導致附加成本飆高逾18億令吉。

上週六，Prasarana與馬資源及喬治肯特表明將會與大馬反貪污委員會等方的案件調查過程中，給予合作。