國內

KVDT提升工程取消或賠10億 陸兆福:財案是否準備好賠款?

(吉隆坡17日訊)前交通部長陸兆福說,巴生河流域雙軌列車(KVDT)項目第二期提升工程被取消後,很可能導致國盟政府承擔高達逾10億令吉的訴訟案賠償;試問2021年度財政預算案,是否已準備好這筆撥款?

他表示並不明白,國盟政府於8月,取消涉及Dhaya Maju LTAT公司的KVDT第二期提升工程,其合理性何在;因該工程進度已經到了24%。

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也是行動黨芙蓉區國會議員的他在下議院參與明年度財政預算案辯論階段時說,交通部長拿督斯里魏家祥聲稱由於上述涉及44億令吉的工程,被指是由希盟政府以直接頒佈合約型式來落實,所以需重新進行招標。

他說,魏家祥刻意忘記的是,該工程是由馬華前總會長拿督斯里廖中萊時任部長,在第14屆全國大選前所批準的項目,涉及成本為52億令吉。

“當年通過這項工程的內閣,魏家祥本身也是時任政府的內閣成員之一,這難道不是最高層次的虛偽嗎?”

起訴人宣誓書揭露  被迫工程讓給中國公司

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陸兆福引述Dhaya Maju LTAT公司首席執行員莫哈末拉斯昔在一分法定宣誓書透露:“今年4月14日,起訴人(Dhaya Maju LTAT公司)出席與此案第二答辯人(魏家祥)的一項會議中,起訴人受促將整個工程承包予一家中國公司,起訴人拒絕,會議就結束了。”

他說,該宣誓書也指出:“第二答辯人沒在規定時間內,修訂工程合約的真正原因,是第二答辯人存有不當的動機,包括擁有通過工程的取消來損害起訴人的意圖。”

他認為,這是對交通部長一項嚴重的指控,這並不是黑函,也不是在社交媒體whatApp發布的指控,反之是一份入稟吉隆坡高庭的法定宣誓;只因工程公司沒滿足交長的要求而遭到取消,真的是這樣嗎?

“如果在希盟政府時代,有人這樣指控時任的行動黨部長或我,肯定引起鼓噪,並把行動黨部長標簽為‘出賣國家利益給中國的人’,使土著承包商成為受害人。”

他說,政府取消該公司的工程合約後,將導致8512名員工失業,並對261家供應商公司、承包商造成負面影嚮,他們大部份都是土著。

陸兆福籲請首相,深入的調查此事,並採取適當的後續行動,首相和許多的部長不要忘了,他們也曾是當年時任希盟政府的內閣成員。

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