JPJ大整頓
（布城24日訊）交通部長陸兆福指示，陸路交通局（JPJ）將會在年杪推出考車自動化系統和收費指南，確保不再有“包搞定”的情況，也不再讓考車中心收取高額費用。
避免收取高額費用
“那個‘包’的時代已經過去了。”陸兆福今日在陸路交通局開會後指出，日後上坡、停車等路考車測試，不會有考官在旁邊，反而全程經錄影拍攝，由指揮中心監督。
他指出，在自動化系統推出前，所有考車中心需要安裝攝錄機，考生無需擔心考官故意為難，如果不滿考生可以上訴，不過會分階段進行，畢竟這還需要更多時間推行。
路考車中安裝攝錄機
陸兆福說，在自動化系統推行的過渡期間，考車中心一律必須在路考的車中安裝攝錄機，確保不會有“包”的情況出現。
他說，JPJ也將會發出收費指南，考車中心不能多收費，目前規定手動排擋考車費是1150令吉，可是有人收取2200令吉。
他指出，考車和筆試的收費，分別是摩多駕照（B2）350令吉、手動排檔（D）是1150令吉，自動排檔（DA）1250令吉，JPJ只是收取小筆費用。
他說，考車中心提供額外服務，而需要額外收費是可以接受的，例如考車中心為考生提供載送服務，這類額外服務是可以選擇性，而非強制規定，其收費必須在收據上註明。
總之，他強調，今後不再有“包搞定”，一旦有考車中心違規，交通部將會撤銷執照，這些中心必須每年更新執照，即日起陸路交通局就會去巡視和取締。
至於重考的收費，陸路交通局也會在新的收費指南中闡明。
考車中心須承擔額外成本
他指出，當局目前尚未清楚自動化考車系統實驗性計劃的成本；而在車內安裝攝錄機則將會再討論執行的細節，相信額外的成本必須由考車中心承擔。
“考車的車輛是考車中心所擁有，由中心安裝(攝錄機)無可厚非。”
他說，至於日後推行中央和各州屬的考車指揮中心則是由陸路交通局承擔。
他說，JPJ將會與考車中心開會討論，聽取考車中心的看法，但是大原則是必須朝向更加廉正的方向進行。
交通部制定的考車收費
1.摩多執照（B2）：350令吉
2.手動排檔（D）：1150令吉
3.自動排檔（DA）：1250令吉
分毫收入進國庫 車牌不交其他組織代售
（布城24日訊）說到做到！交通部長陸兆福首對陸路交通局大刀闊斧，包括不再讓其他非政府組織代為出售車牌號碼，並在明年1月實施電子拍賣車牌號碼措施後，鼓勵有錢人上網競投車牌，確保每一分每一毫收入都進入國庫。
陸兆福說，他鼓勵富有的人購買特別的車牌號碼，以貢獻國庫；電子拍賣車牌號碼措施預料明年1月推行。
他今日在陸路交通局開會後指出，一旦電子拍買車牌系統推行後，任何人可以買其他州的車牌，上網競投就可以了。
他指出，雖然交通部長有權讓其他組織代為拍賣車牌，但是他下令禁止。在過去，部長允許35個非政府組織出售車牌號碼，例如“愛國”號車。
“這些已經獲得授權出售車牌號碼的非政府組織，僅限獲得授權的一年時間，一年後自動失效。”
“這些組織只需支付100萬令吉，卻可以出售9999個車牌號碼，1號至9999號，他們往往只售賣一個‘1’號車牌就可以回本了。我立即下令禁止這種做法，我不會使用這項部長的權力。”
去年拍賣收益達逾2億
陸兆福說，陸路交通局去年拍賣車牌號碼的收益達2億8000萬令吉，其他無需競投的車牌號碼讓國庫獲得1億3000萬令吉的收益。
“至於其他普通的車牌號碼，則沒有提高收費，一般人也可以無需付巨款買車牌號碼。”
他指出，日後可以上網競投車牌號碼，例如居住在布城的人要購買檳城的車牌號碼，無需前往檳城的JPJ，只需上網競投即可，價高者得，預料此舉可以增加國家收入。
他說，陸路交通局是其中一個對國庫收入貢獻巨大的單位，去年收益達40億令吉，大多數是考車、駕駛執照等收入。
陸兆福說，該部還在討論有關自動執法系統（AWAS），而外國車輛入境準證（VEP）等將會在內閣討論，以得出一套完善的解決方案。
“自動執法系統和出入新加坡的外國車輛入境準證政策是跨部門的課題，收益需要在內閣討論。”
陸兆福：有1000空缺 JPJ吸納SPAD員工
交通部長陸兆福說，陸路交通局（JPJ）有1000個空缺，被解散的陸路公共交通委員會（SPAD）800名正式公務員無需擔心，他們將會分派至陸路交通局。
他今日在陸路交通局開會後指出，如果職位重疊的部分會檢討，主要職缺在是執法組。
“陸路交通局剛好有1000個職缺，不會聘僱新人填補空缺，由SPAD的員工填補。”
他指出，雖然首相敦馬哈迪週三宣布解散SPAD，其職務由交通部接管，交通部也會全數接收SPAD的正式員工。
“SPAD目前還是繼續運作，直至通知為止。希盟政府不會隨意裁員，作為關懷人民的政府，不會任意妄為。”