BC型無需安裝追蹤器‧漁船每3年需換執照

2011-05-04

（霹靂‧安順4日訊）農業及農基工業部副部長蔡智勇表示，其部門暫時無意規定C型及B型漁船安裝船隻追蹤器，同時宣稱漁民將從6月1日起，每三年才需要更換漁船執照。

蔡智勇於週二傍晚在霹靂州半港與漁民對話後，這樣表示。

他說，漁業局在目前階段沒有計劃規定B型和C型漁船安裝船隻追蹤器，除了一直裝有追蹤器的C2型深海漁船，只有無安裝及操作追蹤器的C2型漁船無法獲得更新執照。

蔡智勇表示，大馬擁有3000艘C型及C2型漁船，至於B型漁船則有4800艘及A型漁船3萬8000艘。

他說，為了讓漁民在更新漁船執照期間，漁穫津貼及柴油津貼不受到影響，漁業局決定在今年6月1日起，讓漁船每三年更新執照一次，而不是目前每年更新。

另一方面，蔡智勇提到，大馬漁船經常被印尼執法單位拖到當地水域，主要因為雙方水域界線出現爭議，大馬外交部已經與印尼商討此事尋求解決方案。

他說，政府一直給予漁民最低的柴油售價，即每公升1令吉25仙，其它行業的柴油售價是1令吉48仙。

5年付1700萬贖金

下霹靂漁民合作社執行秘書紀日海指出，半港漁民在過去20年不斷受到印尼執法單位的干擾和扣留，在過去5年來，半港漁民便付出超過1700萬令吉的贖金，以把漁民救贖回國。

“如果漁船在大馬被執法單位取締，漁船上的海產會被有關單位拍賣，船主除了需要繳納罰款，短期內也無法作業，損失重大。”

他說，半港擁有500艘深海漁船，漁民都很依賴外勞，除了泰國外勞有合格的入境簽證，其他外勞多數是非法在漁船工作，一旦被取締，將會為漁行帶來不便。

“漁民也反對漁船安裝漁船追蹤器，對漁民來說並沒有帶來任何好處。”